Viagens - Aventura- Expedição

JANTAR DOS DEUSES-ARARINHA NA LAGOA

2012-01-25T11:35:00.002-02:00

Dia 24 de janeiro de 2012, ai esta mais um fins de semana em família,jantar dos Deuses, como sempre peixe, uma delicia, foi de tirar o chapéu, prato predileto da Ligia, só ela sabe fazer, com muito amor e carinho como ela diz, mas vamos que vamos. quer esperimentar é só trazer o peixe, aqui se faz e come.hó hó hó.

o prato principal,muquenca de peixe la Ligia

roubando azeitona,Kadico,Dani e Ni

Piqui nique na praia, é que o povo dessa cidade não faz mais ,porque,

porque o poder publico proíbe usar os espaços publico,

fritada de peixe manjuva, uma delicia

cozinhando siri pego na lagoa,mais com todo cuidado para não aparecer o fiscal da Prefeitura dizendo aqui é proibido, aqui não pode, etc. como sempre, circiando as pessoas de ter lazer como antigamente.

Navegando na Ararinha em familia

que descanso, que pena que o poder publico não libera o povo viver com a natureza, mais niguem vai tirar o meu direito de fazer mesmo que o Prefeitura, policia,etc. venha encher o saco,tirar esse descanso.

que bela visita ao nosso piqui nigue

pois também a visita comeu peixe. heheheh, e queria mais

lavando louça na bica, coisa que o povo de hoje não faz mais.

(lembrando o detergente é biodegradavel e neutro .ok)

pequeno Mogli, passeado na praia, meu neto Yan.

pegando siri, que trabalho.

ARARINHA NAVEGANDO NA LAGOA DA CONCEIÇÃO

2012-01-11T11:34:00.002-02:00

Depois de muito trabalho, finalmente estamos navegado na Lagoa da Conceição-Floriaópolis-SC, na ilha da magia, local encantado por bruxas sengundo a lenda da Lagoa, local maravilhoso, ficamos a bordo por 5 dias para colhecemos melhor o desepenho, funcionalidades do barco uma maravilha, tudo funcionando conforme o esperado e progetado., muito bom, apesar do tempo nublado e chuva mas não tirou o brilho dos dias a bordo. veja algumas fotos:

Ararinha navegando, bom desepenho, velocidade de cruzeiro em torno de 17 nós, cfe. o GPS

colocando na agua, pois a Lagoa , a rampa é longa e não é muito fundo

olha nos ai, que beleza.

detalhes como ficou depois de pronta, uma graça, bastante pratica ,confortavel e agradavel

e um recanto da lagoa, ai passamos dois dias,que tranquilidade,praia particular.heheh

uma muqueca para rebater, nosso cansaço,hehehe

que delicia,digo que tranquilidade,seja nosso convido.

depois desconso do marujo, com duas opções, beliche ou

cama de casal.

Descando na parte externa do barco,olha a calmaria.

veja o comando do barco, muito bom e pratico

navegando

fundeado no pier do Restaurante na Costa da Lagoa, Néia, na costa são total de 14 restaurantes a disposição, todos bons.

VÍDEO ARARINHA NAVEGANDO-28-12-2011

2011-12-27T14:59:00.000-02:00

Filmado na Laoa da Conceição,Floriaópolis-SC,no teste da Ararinha,
velocidade de 30 milhas nauticas, fantatico.

VEJA VÉDEO

ARARINHA PRONTA-Navegando

2011-12-15T17:59:00.005-02:00

Ararinha saindo do ninho
Depois de muito trabalhado ararinha saindo do ninho, destino lagoa da Conceição- Floripa

vamos que vamos

Ararinha na frente da Casa do Nosso Amigo Mauro,Jardim Atlântico-Floripa

Já na rampa na Lagoa da Conceição.

Navegando, melhor que o esperado,30 milhas náuticas a velocidade,que bom, fantástico, só beleza.

fazendo bigode, que legal

atracada no pier, na Lagoa da Conceição 28-12-2011

Olha a tranquilidade, a satisfação de mais uma realização

Nosso amigo Paulinho, fazendo visita e dando telalhes técnicos, o Paulinho velho amigo e conhecedor de motor de popa ,mecânico e piloto de motonáutica ,Campeão Catarinense de Motonáutica.

15-12-20011.Depois de 40 dias de trabalho, finalmente a Ararinha esta pronta para levantar voo,próximo sábado vamos colocar o motor no lugar, considerando que é um motor de popa é rápido, ai é partir para um abraço, digo navegar.

o primeiro trailer náutico do brasil, hehehe, da para usar para acampar e navegar.

ai esta sua majestade dona Ararinha

detalhe de proa ou frete

um sorriso após o termino.hehehe

detalhes da popa para proa

detalhes de proa para popa,cozinha, banheiro, messa de navegação ou uso complementar da cozinha, porta que da acesso a parte antraz(popa)

dois painéis solares de 135 wats cada e ainda vai ter um eólico.

detalhes do banheiro, o bacio recolhe.

bacio recolhido para dar melhor espaço para banho.

detalhes da sala, que a noite vira uma cama de casa ou dois beliches.

Parte Interna , voltando o timão

vista parcial

veja detalhes do painel elétrico.

ai esta o motor que vai ser colocado na Ararina um Mariner de 50 hp que beleza.

TRAILER NAUTICO-ARARINHA

2011-11-14T21:47:00.004-02:00

A pintura de fundo externa ja esta pronta, em seguida vamos começar pintura final externa, o trabalho continua

A trabalho dos moveis esta no ritmo acelerado,

que é de madeira interna, praticamente pronta

damos inicio o verniz, acho que esta ficando bom, conforme projetamos

o fogão instalado

O local para a Geladeira, esta pronta, estamos esperando chegar na Fabrica Elber onde mandamos para troca do motor de 220 vts para 12, próxima semana começamos a parte eletrica

Veja Vídeo da transformação interna da Ararinha,já começou a tomar forma.

Começou mais um saga de trabalho, transformar esse barco de alumínio em um Trailer Náutico, com todo conforto a bordo de um Trailer ou Motor home com queira chamar, demos inicio de 5 de Novembro de 2011, que acreditamos levar dois meses de trabalho, logico é um barco para navegar em águas abrigadas, baía, rios, represa, lagoa, etc. não para mar aberto. Mas a facilidade de poder transportar para qualquer lugar e ainda usar como treiler, pois dentro vai ter todos o conforto de um treiler e com a opção de usar como barco.Temos dois meses de trabalho pela frente.

Especificações técnicas: Motor de popa Mariner,partida eletrica de 50 hp. tanque de agua doce de 400 litros, Fogão,Geladeira 12 vts. dois Painéis solares de 135 watts cada para manter a baterias, um carregador hiolico, uma cama de casal, uma de solteiro, varandão na proa, na popa espaço para área de serviço, com churrasqueira,uma carreta rodoviária de 2 rodados

começou a transformação.

muito serviço

trabalho, muito trabalho.

pintura interna em Pu.

pintura da Carreta

colocação do banheiro, com agua quente, já começou as paredes

muito serviços,logo estará pronto. para ainda usar no verão,vamos que vamos.

ARARINHA- CHEGOU,ESTA EM FLORIPA

2011-10-22T17:04:00.003-02:00

Depois de 3 dias de viagem de Goiais até Floripa, chegou Rouse Boat(casa flutuante), agora é colocar mãos a obra para reforma, isso que gostamos de fazer, mão na massa heheh.logo,logo já esta navegando,acampanhe aqui a evolução da reforma.

ARARINA,já tem nome

Chegada ao local da reforma.

Video da chegada, descendo do Caminhão

CASA FLUTUANTE-HOUSE BOAT

2011-10-20T20:19:00.002-02:00

Minha 3ª Casa Flutuante, hoje 20-10-2011 começa mais uma saga de reforma e construção parte interna,dessa vez um barco menor, mais versátil, vai servir de barco e trailer, podendo ser transportado em uma carreta rodoviária, com essa versatibilidade da para viajar como trailer e navegar nos locais de agua abrigada como rios lagos e baías e ficar em Camping, pois é um equipamento leve, construído em alumínio, usado motorização de motor de popa e podendo ser rebocado por uma carro médio, peso aproximado depois de pronto em torno de 800 kls. praticamente menos peso que um trailer médio (treileir Rubi da Turiscar) tendo no seu interior todo conforto de uma treiler(cama, cozinha banheiro,até varandão tanto na frete como a traz), vamos trabalhar temos 4 meses de serviço.

Minha 2ª Casa Flutuante, construida no casco(fibra) de uma DM-38, também ficou muito linda, 10 meses de reforma e construção, Hoje navegando na Barragem da Cidade de Chapecó-SC- 2010/2011 ARARA- Varias reportagem nesse blog.

Minha 1ª casa Flutuante, construida em um casco de aço, 10 metros de comprimento por 3 de largura, ficou ótima, muita festa e passeio.Hoje ela navega na Cidade de Porto Mortinho-Mato Groso,que saudade.

Quando colocado na agua na Lagoa da Conceição em Florianópolis-SC-1995

Ancorada na Lagoa com outra pintura.

Termino da construção-1994- Maré

Os americanos já usam a tempos, no Brasil não temos essa tradição, está na hora, porem eu já construi a minhas a tempo estou indo para a terceira.

NOVO POSSO DA ARARA

2011-10-02T18:14:00.001-03:00

Depois de navegar de Bal.Camboriu até Floripa, dando a volta a ilha e fundeada e navegando na Lagoa da Conceição a Arara dia 29 de Setembro de 2011 voo para Chapeco, agora com novo proprietario Sr Carlos, ela vai navegar na Represa de Águas de Chapeco, Chapeco, represa essa com 90 km de distância, praticamente um mar, que o novo comandante tenha muitos dias de alegrias e sucesso ,como Arara me proprocionou nos dias que esteve no meu Comando,

Arara no guincho(pau de Carga) Iate Clube de Floripa

voando para seu destino, boas navegadas.

praticamente encima do Caminhão

vai, voa passarinho

ja no seu berço explendido.hehehe.

ATACAMA

2011-09-06T23:08:00.000-03:00

Ola pessoal estamos nos preparando para participar desse belo evento que será realizado no deserto do Atacama(São Pedro do Atacama-Chile) no dia 29 de Janeiro de 2012, claro de visita, la estará meu filho fazendo a filmagens., veja abaixo link referente o evento, e de lá pretendo fazer tur pelo chile para conhecer, a programação de saída é dia 24 de Janeiro de Floripa-sc, que quiser fazer parte da caravana entre em contado.

http://www.mountaindo.com.br/

link da pagina

http://www.youtube.com/watch?v=-qQle_tUBvM

link do video

http://www.mountaindo.com.br/provas/deserto-do-atacama/

link pagina quem vai participar inscrição.

foto do local

pessoal no evento de Garopaba-praia do rosa

filmando a chegada

nosso equipamento(motor home) que vamos para o Atacama

Ricardo(cenegrafista oficial), no deserto do Atacama onde vai ser o local das corridas

Ricaro setindo o calor e altitude do local onde vai ser as provas

Só deserto,heheheh

MEU PRIMEIRO VOO DE TRIKE

2011-08-18T21:21:00.000-03:00

Ola pessoal mais uma aventura, dessa vês foi o voo de trike, uma beleza valeu pela experiência, fantástica,
vamos conferir o vídeo.

Gostei devo repetir essa experiência

AS AVENTURA DO VELEIRO FLOR DE LIS

2011-08-16T11:45:00.001-03:00

Ola pessoal, a partir desse semana vou publicar vídeos da minha viagem e aventura a bordo do meu veleiro Flor de liz em 1997, uma viagem fantastica vale apena assistir, foram muitos dias, abordo desse veleiro de 30 pés, aventura que começou em Florianópolis-SC até São Paulo-SP, passando pelo famoso Canal do Varadouro que liga Paranaguá-PR a Cananéia-SP.

vídio do detalhes da viagem, o próximo o inicio então.
Para ver toda a série de vídeos no total de 6, veja nesse blog na pagina VÍDEOS.

BARREIRA PARA MOTOR HOME

2011-07-24T18:30:00.000-03:00

Alerta

Ola amigos proprietário e futuros proprietário de Motor Home, com a nova aprovação da Carteira B para motor até 6.000 kilos e trailer a tendencia das fabricas e novas fabricas de motor home aumentar suas demanda de novos veículos, a pergunta onde vamos estacionar em viagens, considerando com a especulação imobiliárias os camping não existe mais, como fica, esta na hora dos fabricantes se querem vender seus produtos se reunirem para criar espaços junto ao órgão públicos senão a coisa vai ficar feia como é o casa na Europa, a demanda de veículos creceran e os espaço diminuiriam, isso é uma alerta, como ex-presidente de uma Associação de veículos de Recreio SC(motor home ,Trailer,etc.)

assunto tirando do blog abaixo
http://viajantedecasaascostas.blogspot.com

Não é a primeira desde 2003/2004…. Em 2003/2004 foi na “zona da Feira”, ao fundo da vila. Pretexto: tapava a visibilidade de alguns comerciantes e seus estabelecimentos. Umas barreiras de altura resolveram o caso, sem ser necessário chamar a polícia ou colocar placas de proibição.

Mais tarde, (um ano depois?) na zona ao lado (cais), sucedeu-lhe o mesmo: barreiras de altura. Durante pouco tempo (2 anos, 2 anos e meio?) a situação dos autocaravanistas pareceu viver uma mudança que faria esquecer as barreiras impeditivas: ao lado da Escola Primária era possível estacionar, pernoitar e, mais importante que isso, podia-se fazer uso de um improvisado sistema de limpeza com despejos para wc químicos , águas sujas e limpas. Mas foi sol de pouca dura…. Terão alguns abusado da sorte, por colocarem no exterior o material por outros intitulado de campismo? Era ou não era uma zona para autocaravanistas? Chocava a população, comerciantes ou dirigentes camarários, as mesas e cadeiras no exterior, os toldos sombreiros, os assadores com peixe e carne frescos do mercado mesmo ali à mão de semear? Correram rumores que o espaço estava destinado a outros voos: construção de imóveis, provavelmente moradias. O tempo passou, e mais uma vez, agora em Maio de 2009, assim como em Agosto de 2008, constatei que nem buracos existem no local, só uns montes de areia ervas altas…

E, para muitos autocaravanistas, uns, recém-chegados, outros, já reincidentes; uns mais observadores, outros menos, Porto Côvo (é este o nome do Paraíso perdido…) continua a ser um local para férias e fins-de-semana, recorrendo à falésia (nos locais ainda não vedados por arames farpado), às ruas da aldeia, aos bairros e, por enquanto, ao parque de estacionamento ao lado da Praia Grande. Por enquanto, porque, no feriado do 1 de Maio, esta trabalhadora e outros que por lá estavam, depararam-se com novas barreiras amarelas e pretas, quais girafas tontas (sem ofensa para as elegantes criaturas), a barrar uma das entradas /saídas do dito parque. Eram recentes e possivelmente não houve tempo de colocar outras na outra entrada. No próximo fim-de-semana, certamente que, com luvas às riscas amarelas e pretas se fecha mais um local onde as AC podiam parar, estacionar, pernoitar. E assim Porto Côvo se fecha a este tipo de viajantes, a este tipo de turismo. Rumores se ouviram novamente; que o dono do restaurante da Praia Grande se queixara da diminuição de clientes à conta dos autocaravanistas…

Ao lado de quem se queixa, questiono-me também sobre problemas ambientais: onde vão aquelas 50 AC (era o simpático número na noite de 1 para 2 de Maio) despejar as suas águas sujas? A todas lhes preocupará salvaguardar o meio ambiente? Mas não será certamente esta a questão que os tais queixosos levantam, caso contrário já teriam disponibilizado um terreno com as devidas condições técnicas para estes percalços ambientais. Se a questão se prende ao cifrão também não percebo por que razão não criam o dito terreno, com um preço diário? ! Eu por mim não me importaria nada de pagar, mas provavelmente aqui a questão fundamental nem é o dinheiro.

Certamente que, porém, não é esta a questão crucial de quem coloca barreiras. Nem sequer a questão comercial e turística o será?! O que é desconheço, porque uma proibição com luvas, sem texto oral ou escrito nada explica, apenas discrimina e, caramba, choca-me ser alvo de discriminações! Também tenho direito de ir à praia, de ver a paisagem, de comprar… a propósito: fiz as contas: 43,90€ num jantar na aldeia, 31€ em supermercados, 18,70€ em jornais , revistas e euromilhões, 14 € em doces e gelados, 14€ na prenda para o dia da mãe, 6,05€ em utensílios vários nos chineses da terra (já que divulgo este último comerciante beneficiado, acrescento os restantes: “Marquês geladaria” e “Loja das Prendas”, Coop e mercado na rua da Padaria, tabacaria).

Fechado o parêntesis provavelmente pouco representativo para os comerciantes que beneficiam com as minhas visitas, imagino o que se soma só com 50 AC… Se fizermos as contas a pelo menos 2 pessoas por AC, serão só ali, 100 pessoas. Qual é o Hotel de Porto Côvo que comporta esta centena (já para não falar dos outros por ali fora espalhados!?… E qual o Camping (no caso de ser esse o argumento) que tem espaço para tantas famílias sobre rodas?

Mais uma vez fico sem resposta e mais uma vez me escandalizo com a falta de visão daqueles que nos dirigem neste país.

Ah! Esquecia-me de referir que quando chegámos as barreiras estavam em pé, mas durante o fim-de-semana um irlandês sexagenário, sem intenções revolucionárias (não se lembre alguém de acusar a terceira idade de gestos irreverentes e violentos…) tocou ao de leve num poste e a estrutura desmoronou-se. Só digo isto não se desse o caso de alguém pensar que tinha sido eu, várias testemunhas constataram o acto e sorriram à imperfeição e improvisação da estrutura. No domingo já estava novamente em pé, com parafusos e cadeado!

Talvez lá passe mais para o Verão para tirar nova foto às duas barreiras e , espero, a menos AC a encher os bolsos dos ex-donos daquele Hotel.

PASSA TEMPO-Painel de Led

2011-07-10T18:04:00.002-03:00

Enquanto o frio não diminui aqui no sul ,principalmente em Floripa, e para poder colocar o pé na estrada ou no mar , enquanto isso é fazer alguma coisa para passar o tempo, construido para um amigo um painel para colocar no barco dele, com led e interruptor

Painel quase pronto

Parte de tras

soldando os led

solda

acredito que mais alguns dias o frio já tenha passando, estamos inicio de julho/20011, lá para meados de Agosto a temperatura já estege melhor, ai niguem me segura, vamos que vamos, Até la vista beybe.

TUR A CIDADE DE URUPEMA-SC

2011-06-19T18:28:00.001-03:00

Dia 16 de junho de 2011, Eu Erico,ligia,Mauro e Silva, resolvemos fazer tur pelas cidade de Bom Retiro ,Bocaina do Sul,Rio Rufino e Urupema esta a cidade mais fria de Santa Catarina, na semana passada segundo a metrologia tinha dado -8.50 graus negativo para nossa sorte quando estivemos lá o termometro marcava 11 graus, isso as 11 horas da manhã porem a noite a temperatura baixou bastante chegando a 6 graus positivo estava frio, a cidade de Urubema aparenta uma cidade pacata, são duas ruas principais e algumas traversais, em torno de 3.500 habitantes.aqui vimos pela primeira vez o truta, tipo de peixe é uriudo do Canada pois la as águas são frias o ano todo. o rio estava repleto.
O motivo dessa viagem é que eu queria terminar o mapa(progeto Tracksouce) da cidade de Bom Retiro e Bocaina do Sul, passamos dois dias pegando poi e trilhas para completar dos Mapas para (GPS) o progeto tracksouce que eu sou desenvolvedor .

Ligia , rua da cidade de Bom retiro

na praça de Bom Retiro passamos a noite.

Aproveitamos para pegar Pois (ponto para o GPS)turístico, aqui a gruta de Bom Retiro-SC

Na praça de Urupema a hora que chegamos as 11 horas, termómetro marcava 11 graus.

vista da Igreja de Urupema-SC

Da cidade de Rio Urifino até a cidade de Urupema-sc chão batido digo muita lama.(Foto cedida pela Silvana)

muita lama e poeira(foto cedida pela Silvana)

Visita no morro de Bela vista, também um dos pontos mais alto de Santa Catarina, já próximo de entre a Cidade de Rancho Queimado e Alfredo Wagner-SC

vista parcial , nos fundos torres de celular.

La embaixo passa a Rodovia BR 282-

DIA DOS NAMORADOS-12-06-2011

2011-06-13T21:33:00.001-03:00

Dia dos namorodos resolvemos passar o dia na Costa da Lagoa da Conceição-Floripa-SC, local que só se vai de barco ou através de trilha, lugar pitoresco de Florinópolis-Sc, convidamos casal amigo Renato e graça para estamos junto no dia dos namorados, foi um dia tranquilo nas placidas águas da lagoa, atracamos o Trawler Arara no trapiche do restaurante ali almoçamos a bordo, veja as fotos abaixo.

Vista parcial da lagoa

Renato e Graça embarcado

O Restaurante

Tem ‘coisa mais amor’ do que almoçar em casa mesmo estando num restaurante, desfrutando do aconchego de amigos, comendo uma deliciosa comidinha Mané de primeiríssima qualidade? (Texto da Graça)

Erico E Ligia

Convidamos Renato e Graça e passamos lindos momentos a bordo da embarcação/casa Arara e desfrutamos da nossa majestosa,formosa‘lagoa da Conceição-Floripa’.

vista do Resturante

Que belo sorriso de Ligia

"Obrigado Renato e Graça por estar junto de nós"

AVENTURAS NAS AMERICAS

2011-06-10T11:50:00.001-03:00

Ola pessoal, veja no link abaixo aventuras pelas Américas, uma linda viagem, imperdível , Eduardo e Letícia
http://www.travessiadasamericas.com.br

Parabens Eduardo e Letícia
http://www.travessiadasamericas.com.br/

ARARA NAVEGANDO NA LAGOA COM AMIGOS DO G7

2011-05-23T10:46:00.003-03:00

Participaram deste escontro em 22/5/2011 "diferente" Érico e Lígia, como anfitriões (capitão do mar), Mauro/Silvana, Deparis/Vera e Neivo/Leda. Passamos um dia diferente navegando a bordo da lancha "Arara", na Lagoa da Conceição-Fpolis.

Para conhecer o grupo G7 o link do blog é = www.adverturbrasilg7.blogspot.com

Capitão Érico de bote, indo buscar seu novo "brinquedinho".

Momento do embarque

O Capitão no comando

Vista do interior da lancha Trawler ARARA

Bate papo a bordo

Hora do almoço

Assando a carne no Gengiskan...

Nosso símbolo do G7 tremulando, longe da terra.

Foto oficial do passeio

Até o próximo...

CONHEÇA O MOSQUITO DA DENGUE

2011-05-03T09:46:00.001-03:00

VAMOS PARTICIPAR, AJUDE ELIMINAR ESSE BICHINHO

NÃO PRECISA DIZER COMO SE FAZ, VOCE JÁ SABE

DIGA NÃO AGUAS PARADAS

ESSE É O VILÃO

NAVEGANDO NO FERIADÃO

2011-04-30T10:50:00.003-03:00

No feriadão de Pascoal 24--04-2011, saímos da Marina Santo Antônio de Lisboa-Florianópolis, onde a barco Arara estava fundeado, para um passeio até a Lagoa da Conceição onde será o novo pouso, foi um passeio muito bom, conosco estava o Veleiro ZEEJUTTER, do nosso amigo comandante Sérgio e mais dois veleiro amigo do Sergio, uma navegada supinpa, veja no mapa abaixo nossa saga, passando pela estreita barra sul da Ilha de Florianópolis-sc, passando junto das ilha Irmãs já no mar de fora e o largo da ilha do Campeche, ali veio o vento sul muito forte, vento de 30 anós a mar ficou um pouco revolto, mais Arara superou nossa expequitativa, navegou tranquila, mantendo a sua velocidade de cruzeiros, foi um teste para ver como se comportava, foi muito boa na navegação, tranquila, entramos no canal da barra que da acesso a Lagoa da Conceição a correnteza da entrada da barra bastante forte calculo que deveria ter velocidade da água em torno de 4 a 5 nós de correnteza contra, entramos em meia marcha devido que velocidade do canal é de 3 nós determinada pela Capitania devido que nas margens tem pedras e sempre barco ancorados e claro que sempre em canais e onde tem outros barco ancorados, por lei a velocidade sempre dever ser restrita para 3 nós,como sempre todo bom comandante deveria saber dessa norma e lei da Marinha, mais é sempre assim, deixa criticas para depois. heheheh.

Já na Lagoa um espetaculo de navegação, água calmas e tranquilas.

Mapas da navegação

Descanso do Comandante

Arara no pier municipal da Lagoa da Conceição(centrinho)

Quando fundeados no fim de tarde no Localidade do Ribeirão da Ilha,com amigos

Fim de tarde belizimo, obra da natureza

Ligia curtindo fim de tarde

Veleiro ZEEJUTTIR

Entrada Canal da Barra da Lagoa

vista parcial Canal da Barra

ARARA navegando foto do nosso Amigo Comadante Sergio

ALMOÇO DOS DEUSES-PAELLA

2011-04-14T18:54:00.001-03:00

Fomos convidados para almoçar na casa do Cistian e Samanta o prato principal preparado por amigos Jean-Claude Pierson e Esposa Sra. Maryvonne, ambos francês que estão percorrendo a América do Sul no seu Motor Home, uma bela paella- se assim que se escreve, o importante que estava divino, regado a champanha francesa, nosso amigos chegaram de navio com o motor home na argentina e vão ficar 6 meses rodando o Brasil, uma bela viagem.

o Prato principal

apresentação do prato

Jean servido a paella, que diga de passagen uma delicia

Motor Home do casal viajante e o meu.

MUNDO CÃO, NÃO DAS TARTARUGA

2011-04-10T12:13:00.003-03:00

Lamentavelmente é assim, o homem não tem consciência do planeta que vivemos,
vamos sofrer com passar dos anos, distruição da natureza, digo a mãe natureza vai cobrar, vamos preservar enquanto é tempo.

Estan tomando los huevos de tortuga para venderlos para consumo humano.

Y ahora... ¿Qué se puede hacer...?
Al menos divulgar estas fotos para que se sepa
el egoismo y la inconsciencia del ser humano...

VERGÜENZA MUNDIAL EN COSTA RICA

ENQUANTO NOS PRESERVAMOS, ELES ESTERMINAM COM A NATUREZA, ASSIM É O MUNDO, SERA QUE É FOME OU OS GORVERNOS .

VAMOS CONTINUAR A PRESERVAR

FFESTIVAL NACIONAL DE MÚSICA ITALIANA

2011-03-26T21:53:00.001-03:00

Ola pessoal esta chegando mais um festival Nacional de Música Italiana, é imperdivel para quem gosta de bela musicas, no local haverá área para estacionar Motor home, agua e luz a disposição sem custo, há exemplos dos outros anos estaremos lá.

PRIMEIRA NAVEGAÇÃO DA ARARA

2011-02-07T19:24:00.002-02:00

Atenção do sr.ou sra.
Constanza , voce deichou um comentário, não consigo informa sua solicitação, devido que seu perfil esta bloqueado ,voce não deichou e-mail para contato, abraços.
fico grato por ter acessado meu blog.
erico

Para ver o video refernte navegação da Lancha trawler Arara, clic no link abaixo

http://www.youtube.com/watch?v=jDavXoFSIek

video voo da Arara

Depois de muito trabalho na reforma do Trawler, finalmente navegamos,, na sexta feira ultima dia 28 de Janeiro de 2011, demos inicio a nossa navegação , partimos de do Pier da Marina onde foi reformada a Arara, Balneário Camboriu com destino a Porto Belo-baía do Cachadaço, uma distancia de 14 milhas, navegamos com velocidade de 7 a 8 nós para não forçar o motor haja visto que era nossa primeira navegação. Foi um navegação tranquila , depois de 1 hora e meia já estavamos amadrinhado a Escuna do Capitão Amaral que já nos esperava.

Amadrinhado a escuna Gaivota do Sul

Veja que beleza, uma verdadeira piscina

que tranquilidade.

visual do Trawler Arara Dm 38

Nosso primeiro churrasco a bordo com os amigos

Ligia na piscina particular, heheh

visual de Balneário Camboriu ao fundo, nossa chega no retorno.

valeu apenas o esforço, depois de oito meses de trabalho.

como sempre digo

"ASAS AOS SEUS SONHOS E MÉRITOS PELA REALIZAÇÃO"

PATROCÍNIO DE = http://www.ricardonevesimagens.com.br/

MUNDO POR TERRA-CONVITE

2011-01-04T19:48:00.002-02:00

Ola amigo convite recebido por Roy, exposição de fotos de sua viagem em diversos países, veja seu site www.mundoporterra.com.br , ele esta realizado exposição de fotos de sua viagem no município de Joinville-SC nos dia 07 a 23.01.2001, é imperdivel , eu ja via as fotos em outra exposição realmente lindas, inclusive e comentando sua esperiência e aventuras, muito bom

vamos participar, vale apena.

FIM DE VIAGEM-RETORNO PARA CASA

2011-01-01T18:44:00.007-02:00

Vejam final da viagem do meu amigo Sérgio, que fez de Florianópolis até Paraty-Rio de janeiro,
meu meu amigo Sérgio, admiro você pela pessoa sincera , amigo e bom navegador, espero encontrar você nesse imenso mar, boas navegadas
Cap.Erico.

Diário de bordo31.12.2010
O Retorno-Chegando em Casa

Ok gente.....cheguei. Tomei uma overdose de vento sul do início de Outubro até o final da viagem.
Durante duas semanas fiquei em Paranaguá para reformar o ZEE, passando os fins de semana em Florianópolis.
Conheci em Paranaguá uma senhora de sessenta e três anos, que está dando a volta ao mundo sozinha em um veleiro de 27 pés.

Porto de origem África do Sul, e eu indo de Floripa até Angra achando que estou fazendo uma grande aventura.

Foto
Uma semana antes de voltar para Floripa, uma lancha navegando de noite, com seu comandante bêbado e sozinho, sobe na popa de uma embarcação amarrada em sua poita em frente da sub-sede da Ilha da Cotinga.
Segundo a gloriosa Marinha do nosso Brasil, o barco que estava na poita estava errado, haja vista estar parado dentro do canal de navegação local, mesmo que seja na beirada do canal.
O laudo do sinistro ficará pronta daqui a dois anos....pode?????.

Saímos da Ilha da Cotinga, em Paranaguá, no dia 27 passado, acompanhado do meu amigo Ulisses e com o meu veleiro todo reformado.
O vento sul batia como sempre, só que chegando à barra de Paranaguá, com o vento forte e muita onda barra fora, resolvemos parar na Praia da Encantada e passar mais uma noite antes de pegar o alto mar, esperando que o vento diminua e o mar acalme.
Durante a noite, balançando muito por causa do vento sul, um fato interessante aconteceu. Já no terceiro sono, no meio da madrugada, ouvimos uma batida forte no barco e um balanço mais forte ainda, pensando imediatamente em algum sinistro com o ZEE e com algum barco ou pedra do costão.
Saímos ao supetão para fora do barco, meio confusos, e olhando em volta, tudo estava normal, com o barco no seu lugar.
Assim que passo para o cockpit, enfiando o pé em quase dois palmos de água, percebo que uma grande onda, muito provavelmente causado por um navio somado com as ondas do vento sul, pegou o ZEE pela alheta, inundando o local.
Resolvida a questão, voltamos a dormir como se nada tivesse acontecido.
Assim que amanheceu, na terça-feira, com vento sul e com o mar mais calmo, zarpamos para São Francisco do Sul, parando no meio da tarde na Praia da Enseada.
Era previsto ficar por dois dias em São Francisco do Sul, mas como o fim do ano estava à poucos dias, e com visitas em casa, tive que tocar direto para Florianópolis.

No final da tarde, meu primo Juliane embarcou, para nos acompanhar até Florianópolis.
Na quarta-feira, com o vento sul forte, mudamos o rumo de Porto Belo para a Enseada da Armação de Itapocorói, em Penha.
Assim que chegamos, lancei âncora, que não unhou, fazendo o barco se afastar quando colocava a ré para conferir o fundeio.
Puxando a âncora, veio uma pesada escada de barco de pesca.
Voltando ao lugar escolhido, lanço a âncora, ocorrendo novamente à falta de pega. Recolho a âncora, e desta vez foi um cabo jogado fora por algum pescador, ficando no fundo, que acabou impedindo o unhar da âncora.
Como o local é um ancoradouro para os pescadores, muitos barcos de pesca ficam no lugar, e por sua vez, virou um lixão generalizado.
Por segurança, acabei jogando duas âncoras.
Na quinta-feira, saímos assim que clareou, ainda com vento sul, fomos direto para Florianópolis.
No meio do caminho, duas baleias passaram a cinco metros da proa do ZEE, em frente de Bombas e Bombinhas.
Com o vento sul soprando forte, eu estava muito brabo e muito contente ao mesmo tempo.
Brabo porque já não agüentava mais o vento contra, e contente por saber que o ZEE estava avançando brava mente como nunca antes, com o casco limpo, o motor zerado e com o seu hélice de passo variável funcionando.
Chegamos às seis horas da tarde em Canasvieiras, felizes por mais uma perna navegada com galhardia,enfim em casa,quem bom

Comandante Sérgio
31-12-2010

NATAL

2010-12-25T21:41:00.001-02:00

VÕO DA ARARA

2010-11-14T16:41:00.006-02:00

Depois de muito trabalho, mais de 6 meses, chegamos finalmente ao fim da reforma da lancha Arara e finalmente lançada ao mar, trabalho árduo, com pintura, colocação do motor , arrumação interna , moveis, forração, banheiro em fibra, decoração, etc. etc. Mais valeu o esforço agora somente curtir o verão a bordo da Lancha traweler ARARA. Meus agradecimento principalmente a minha companheira Ligia que lixou, pintou, que esteve sempre ao meu lado, meu amigo Juca de Balneário de Camboriu que não medio esforço no que se refere a mecânica , ai esta. Sejam bem vindos a bordo, daqui para frente acompanhe nesse blog a saga da aventura e viagems a bordo da ARARA. No momento ela esta ancorado no pier particular de um amigo em Bal. Camboriu o Nelson, que aproveito também para agradecer a ele por nos deixar fazer a reforma nas suas instalações, muito abrigado Nelson, se não foce você principalmente do espaço físico não teria como fazer a reforma, haja visto que as marinas sempre lotados e com preço alto. Obrigado, de todo o meu coração. Obrigado mesmo.

Antes da reforma

Depois da reforma 12.11

Primeiro churrasco a bordo, heheh.
como sempre digo,
"ASAS OS SEUS SONHOS E MÉRITO PELA REALIZAÇÃO"
Nada como ficar agulhoso pelo seus feitos,pela conquita e realização

VELEIRO ZEEJUTTER 2ªPARTE EM PARATY-RJ

2010-11-05T12:12:00.015-02:00

VEJA VIDEO O RETÔRNO PARA CASA

http://www.youtube.com/watch?v=b9gYKyhV9kc

´DIÁRIO DE BORDO DO VELEIRO ZEEJUTTER 2ª PARTE, NAVEGANDO EM PARATY

ATUALIZAÇÃO DIA 5-11-2010 ABAIXO

ATUALIZAÇÃO DIA 6 A 9 DE NOVEMBRO 2010 ABAIXO

Atualização dia 14-11-2010

Atualização dia 16-11-2010

VELEIRO ZEEJUTTER

DIÁRIO 02.11.10

Estamos, Rossana e eu a bordo em Paraty, depois de dois dias nublados e caminhando muito no Rio de Janeiro.

No dia 01.11 tomamos nosso café da manhã na Confeitaria Colombo.
A Confeitaria Colombo é um ícone na vida dos cariocas desde 1913. Neste local, muitos conchavos políticos, negócios, encontros românticos e muitos momentos especiais aconteceram e continuam a acontecer.
Após o café da manhã, fomos tentar conhecer a Ilha Fiscal, mas sómente é permetida a visita a partir de quinta-feira até domingo.
Contornando o local de embarque, onde se encontram o submarino Riachuelo e outras belonaves transformadas em museus, encontro a famigerada “Nau Capitania”.
Agora vou destilar o meu veneno: A “Nau Capitania” foi “construída”(no meu entender cagada pela Gloriosa Marinha Brasileira) para o evento dos 500 anos do descobrimento do Brasil que foi comemorada em Porto Seguro.
Esta Nau só foi navegar quatro meses após ser colocada na água por falta de lastro, mal dimensionamento dos mastros e falha nos motores.
Na minha opinião, a nossa “Marinha” não consegue construir nem canoa de garapuvu.
A Marinha contratou o artífice francês Henry Moncey que exercia ilegalmente a profissão, e com a intervenção da Polícia Federal na falcatrua, ele fugiu do país.
Acredito, com a desculpa de que não tinham os detalhes técnicos da construção da Nau, a Marinha contratou esse francês para colocar a culpa em alguém caso fosse descoberto ou questionado a sua obra.
A sua cosntrução, segundo informado, chegou perto dos cinco milhões de reais.
No Posto do Sinuelo, perto de Joinville, esta empresa mandou construir nesta mesma época uma Nau em tamanho real do século XV em madeira de lei, com todos os detalhes internos, por carpinteiros de Santa Catarina, acreditando que seu custo tenha sido muito menos que a metade do valor da construção da Nau Capitania.
Em viagem com a Rossana, indo com o ZEE para Búzios, fiquei por dois dias amarrado ao trapiche do Iate Clube de Charitas, em Niterói. Com surpresa, encontramos essa Nau ancorada na pequena baia de Charitas.
Peguei meu bote e fui fazer umas fotos mais de perto. Chegando ao lado da “Nau”, encontrei dois vigilantes, que convidaram-me para subir a bordo.
Assim que subi, observei que de Nau do século XV não tinha nada. Vendo o mastro mais de perto, percebi que foi feito de fibra de vidro pintado de marrom para emitar madeira.
Os vigias convidaram para conhecer o interior da embarcação, encontrando lá umas paredes retas, com portas de casa, pintadas de branco, mais parecendo um barco de pesca ou um pequeno apartamento.
Mostraram-me um pedaço circular de madeira, informando que foi tirada do fundo do barco para colocar um registro. Pasmem, era um pedaço de dois compensados colados com um aramado no meio deles. Isso mesmo, uma réplica de terceira categoria de compensado naval com mastro de fibra de vidro....pode. E a Marinha tem a pachorra de deixar essa coisa ao lado de belonaves.
Na minha opinião, a melhor solução é colocar essa merda (porque bosta também bóia) a fazer de bóia de sinalização em algum lugar visível, porque de longe até que é legal.
DIÁRIO 03.11.10
Hoje troquei o carburador do motor de popa da minha canoa. O original estava vazando muito, substituindo por um de mobilete que o Iôran comprou para mim em Florianópolis.
Está acontecendo um campeonato de barcos movidos a energia solar, aqui em Paraty. Fui dar uma espiada, perguntando aos concorrentes a potência de uma das placas. A placa solar que uso no ZEE tem o mesmo tamanho que os usados nos barcos do campeonato, com a diferença que as mais modernas tem o dobro da potência da minha, que chega a fornecer até 65w, e as atuais 125w.

DIÁRIO 04.11.10
Deixamos Paraty parando para almoçar na Ilha do Cedro.
Após uma sesta, fomos parar para pernoite na Ilha do Sandri, em frente da Usina Nuclear de Angra dos Reis.
Assim que nos aproximávamos, um velejador berrava e gesticulava para nós, sem eu reconhecer quem era.
Assim que ancorei, peguei minha canoa e me aproximei do veleiro, curioso para saber quem era....grata surpresa, era o Julien.
Conhecemos Julien em Jurerê no verão de 2009. Ele veio no seu veleiro de 27 pés da França até Florianópolis sem motor.
Navegador nato, jovem e destemido, adotou o Brasil como sua casa. Casou com uma baiana e veio com ela para Angra dos Reis trabalhar com capotaria de veleiro e costuras diversas.

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DIÁRIO 05.11.10
Da Ilha do Sandri fomos direto para Ilha Grande, parando na Lagoa Azul (Freguesia de Santana) e aproveitando para limpar o fundo do casco.
No meio da tarde fomos contra vento e correnteza até o Saco do Céu, parando finalmente em um lugar seguro e sem marolas.
O barômetro já no início da tarde tinha descido bastante, prenunciando um temporal.
De noite bateu um vento forte que levou um veleiro de Porto Alegre para a praia.
DIARIO 06.11.10
O dia amanheceu chuvoso e de tarde bateu forte vento, impedindo de irmos para o Abrão.
Ficamos dentro do barco a ver filmes DVD.

Diário 08.11.10
O dia sete amanheceu lindo, e fomos para o Abraão. Ancoramos no final da praia, perto de umas escunas, e logo descendo para passear pelo centrinho do Abraão.
No final da tarde voltamos para o barco, ficando por ali mesmo, percebendo que seria melhor ter ido para o Abraãozinho.
Durante a noite o vento acalmou, deixando o barco no través das ondas, balançando muito o veleiro.
Assim que acordamos, levei o barco para o Abrãozinho para tomar um café da manhã mais tranquilo e para o próximo pernoite.
De manhã saimos para caminhar em umas das trilhas da Ilha Grande, subindo e descendo morros por duas horas e meia.

Diário 09.11.10
Dizem que tudo tem exceção, inclusive para argentinos. Conheci mais um argentino boa gente ancorado na Ilha Grande.
Anibal, comandante de um trimarã feito em Joinville, vivendo há muito tempo aqui por Angra dos Reis. Voltar para a Argentina jamais.
Perguntei se ele conhecia um amigo meu de nome Ricardo, também lá das bandas dele, afirmando que conheceu ele navegando por aqui.
Ricardo Altério conheci no verão deste ano em Jurerê, argentino, morando na França, navegando pelo Brasil, com alma brasileira.
Saímos do Abraão cedo, indo para a cidade de Angra dos Reis, parando no Shopping Piratas Mall.
Pegando a fila do restaurante, quem eu encontro foi o Dávila, que devia estar no norte do Brasil com seu veleiro.
Por causa de um acidente no Rio de Janeiro que quase decepou seu dedo, teve que ficar por Angra por uns tempos até melhorar.

Diário14.11.10 Paraty
Estamos ancorados em frente do trapiche de Paraty. Saimos de Angra no dia 10 em um lindo dia de sol, parando nas ilhas Botinas para um banho, seguindo de tarde para a Ilha do Cedro.
A partir do meio dia o tempo fechou, batendo vento sul e chuviscando. Era para irmos no dia 11 para a Ilha da Cutia, mas como chovia resolvemos ir direto para Paraty.
Ficamos a maioria do tempo dentro do barco vendo tv e filmes DVD, indo no meio da tarde para o centrinho tomar café com bolo.

Hoje, dia 14 que o tempo deu uma pequena abertura, possibilitando um passeio de canoa pelo rio Perequê-Açu, e depois pelas redondezas perto de Paraty.
Acabamos atravessando a baia indo parar em uma praia particular com uma bélissima casa, com um enorme jardim, de propriedade do Fernandinho, aquele sócio da Camargo Corrêa.
Depois paramos em uma praia, na Ponta do Cantagalo, onde os veleiros que estão de passagem por Paraty costumam parar, ficando em média cinco veleiros perto da praia, que tem uma bica com uma excelente água para abastecer o barco.
Amanhã a Rossana volta para Florianópolis, e eu vou ficar dois dias para me preparar para voltar de barco.

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DIÁRIO 16.11.10
Ancorado na praia do Cantagalo, chovendo um pouco e com mais uns seis veleiros ao redor, começo a ter vontade de escrever novamente.
Tive a oportunidade de conhecer um casal frances (Jean Paul e Cecilia), exemplo no meu entender do que é ser navegador nato, e isso me deu a vontade de escrever sobre pessoas especiais que andei conhecendo pelo caminho da minha vida.
Jean é um cara simples, com as mãos e o rosto super enrugados, muito parecido com os pescadores açorianos do Sul do Brasil. Já estão a mais de dezenove anos a navegar pelo mundo com um veleiro de aço de trinta pés.
Um navegador muito parecido, Allan, do veleiro Bebinka, navegador solitário que já deu cinco voltas ao mundo em solitário.
O que chama a atenção é sua simplicidade, que de um olhar de relance não se dá nenhuma importância no primeiro contato, mas a partir de alguns instantes se percebe que se está em frente de um livro vivo, de quem viveu muito e muitas histórias para contar.
Sei que santo de casa não faz milagres, mas não posso deixar de falar do meu pai. Por sorte do meu destino, sou filho de um grande homen, que se destaca entre milhares pela sua bondade, grandeza de alma, resistência física, esportista, pai, avô, bisavô e de tudo que em um verdadeiro homen deve se espelhar.
Conheci um alemão que lutou na segunda guerra como piloto de avião de caça, derrubando mais de cem aviões inimigos e se tornou um dos ases da aviação mundial.
Outro alemão que me inspirou na minha vida de motociclista foi seu Walter, que me ensinou a trabalhar nas minhas velhas Norton e Jawa. Foi o homen que primeiro montou as motos importadas nos anos cinquenta e sessenta em Joinville.
No dia 15 comemoramos nossos aniversários, Cecilia (64) e eu (54) com um almoço no centro de Paraty e depois com café e bolo a bordo do ZEE.

É viajando que se tem grandes oportunidades de conhecer pessoas especiais, que fazem a diferença, que nos enchem de esperançamos, mostrando que o horizonte é grande e que muito podemos fazer.

CONTINUA NA PROXIMA ATUALIZAÇÃO,AGUARDE

RANCHO DE AMOR Á ILHA

2010-10-24T00:01:00.003-02:00

Rancho de Amor à Iha (Santa Catarina) Filmado no Forte São José_Floripa.
{Ao fundo, num ambiente mágico, ao norte da Ilha de Santa Catarina, as ruínas do Forte São José.Hino Oficial de Florianópolis/SC composto por Cláudio Alvim Barbosa (Zininho)...

Na voz de Julie Philippe

Bom proveito
http://www.youtube.com/watch?v=bcHL_tQ9ISY&feature=player_embedded

Visita Floriónopolis e participe dessa beleza. isso é minha terra

VELEIRO ZEEJUTTER

2010-10-13T19:53:00.014-03:00

Ola pessoal, a partir de hoje devo publicar o Relato do Diario de bordo do veleiro ZEEJUTTER, do meu amigo e comadante Sergio Santiago, de sua viagem partido de Flçorianópolis-SC ao Rio de Janeiro, as publicações seram na integra sem correção, isso para não tirar o brilho de sua idéias e sua maneira de escrever, Sergio velejador de bom conhecimento, ja fez esse trajeto varias vezes , sempre com sucesso, fica aqui nosso bons ventos ao amigo.Vamos lá ,
as publicações seram sempre na continuação dessa publicação, não abrido novo topico , essa informação é para que queira acompanhar seus relatos.

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Sempre que tiver atualização sera colocado a data aqui para acompanhamento.

VEJA NO FINAL

NOVAS PUBLICAÇÕES DIA diario15-10-2010

Atualização do blog --- Diário 16-10-2010

Atualização do blog diário 18-10

Atualização do Blog diário 19-10

Aualuização do blog diário 21-10

Atualização do blog diário 26-10

Atualização do blog Diário 28-10-2010

Atualiação do blog Diário 30-10-2010

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Inicio-Diario 7-10-2010

veleiro Doble Proa 1960 nome ZEEJUTTER

A ansiedade e o buraco negro: Quando vem o desejo e a decisão de velejar de Florianópolis até o Rio de Janeiro, um buraco negro aparece na minha frente por causa das grandes dificuldades que tenho que transpor até levantar a ancora e colocar o barco a navegar. Os problemas que tenho que resolver na manutenção do barco e quebrar os laços que me prendem em terra faz surgir uma grande ansiedade que acaba por afetar o meu ser.
Também ficou guardado na memória as dificuldades que encontrei em viagens anteriores, que acabam por frear um pouco o entusiasmo transformando em dúvida o sucesso do empreendimento.
A primeira dificuldade é encontrar companheiro que se enquadre no projeto de navegar. Convida um, convida outro, até que aparece o companheiro para aliviar o primeiro passo. Não que eu não tenha condições de levar o barco sozinho, mas no primeiro instante sempre se leva em consideração um tripulante para dividir os quartos de navegação. A navegação solitária é muito emocionante, mas por principio, sempre convido amigos para fazer parte do projeto.
Com o passar do tempo, as coisas vão se arranjando, o buraco negro vai se dissipando e a ansiedade a meio termo.
Na expectativa de mudar a rotina, começam a surgir muitas idéias e ponderações, e o desejo de escrever.
Uma delas foi referente à ansiedade e as dúvidas que surgem, mesmo tendo feito várias viagens.
Fiquei a pensar de como fica a cabeça de um adolescente, sem experiência de vida e navegação, como é o caso de dois “velejadores” que estão tentando bater o recorde do mais novo de idade a dar a volta ao mundo em solitário. Sem dúvida “forçados” pelos irresponsáveis de seus pais pela possibilidade de sucesso e faturar alguns dólares com isso.

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Diário- Partida 8 de outubro 2010

Levantei ancora finalmente, levando em conta de uma janela de quatro dias de vento sul, que começou a bater na sexta feira.
Era para zarpar nos dias 14 ou 15, mas finalmente aqueles dias de quando tinha somente 30 dias para viajar acabaram. Hoje, posso escolher o dia mais favorável para uma navegada tranqüila. Anos atrás, tinha que zarpar com o tempo que estava tendo, chuva, vento forte, fraco, contra, era difícil.
Veio comigo o Andre, dono do veleiro “Yaba Yaba Doo”. Pegamos um vento forte de sul, que nos levou rápido até Porto Belo, na enseada do Cachadaço. O mar levantou bastante, formando umas ondas de bom tamanho.
Consegui levantar o bote, colocando a bordo do veleiro, levantado por um pau de carga. Assim consigo navegar sem ter que ficar rebocando e o perigo dele emborcar em uma onda. O bote ficando encostado no bordo, o convés ficou livre.
Em todas as viagens anteriores de veleiro, logo que zarpava, o mundo dava uma travada, mudando completamente a rotina.
Acostumado de estar a mil, com os afazeres de terra e o trabalho no banco, o mundo girava com muita rapidez, causando um impacto quando entrava no veleiro e encontrava um mundo de silencio e o navegar como uma tartaruga.
Até encontrar o equilíbrio e acostumar com a rotina de bordo, levava no mínimo três dias, muitas vezes me perguntando o que eu estava fazendo ali. Depois tudo se encaixava, levando o comandante ao paraíso.
Nos dias de hoje, fico de segunda a sexta, das dez da manha até as cinco da tarde no meu veleiro fazendo obras e às vezes dormindo. Mais que acostumado com o reduzido tamanho e o balançar constante do barco, sai com a maior tranqüilidade.
Chegamos às quatro e meia da tarde no Cachadaço, encontrando várias lanchas e veleiros.
“Com a previsão de quatro dias de vento sul, resolvi levantar ancoras para aproveitar uma navegaçao mais direta e a favor. Pegamos um vento forte de sul que nos levou rapido ate Porto Belo. O vento agora de noite continua forte. Amanha estaremos indo direto para Sao Francisco do Sul. “

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Diário 12-10-2009
Para fazer a perna até São Francisco do Sul e chegar antes do anoitecer é necessário sair assim que amanhece.
Esperando pelos primeiros raios solares, fico na minha cama de proa, já meio acordado e prevendo o frio que vamos pegar por causa do vento sul forte do dia sete.
De repente, olho para a sala do barco e vejo um clarão vindo em minha direção. Espantado e sem entender o que estava acontecendo, olho para a minha clarabóia da gaiúta de proa e noto que um pedaço de plástico que uso para apoiar a ancora estava obstruindo completamente a luz.
Acordo o André, informando que zarparíamos imediatamente sem tomar café, e que assim que colocássemos o barco em andamento iríamos providenciar o desjejum, haja vista estarmos uma hora atrasados.
A navegada foi muito boa, com vento sul de boa intensidade e muito frio.
Instalei o leme de vento, que funcionou perfeitamente com aquela força de vento.
Um dia antes de zarpar, tive que fazer uma nova veleta para o leme de vento. Percebi que o tamanho da veleta ficou pequena, e que iria experimentar assim mesmo no inicio da viagem.
Chegamos na praia da Enseada por volta das sete horas da noite, com o vento sul batendo ainda forte e com grandes rolões vindo de alto mar, prevendo que a noite seria como dormir em uma rede sendo balançada com força.
Dormir na praia da Enseada somente em ultimo recurso, mas como chegamos tarde, e o André teria que desembarcar para pegar um ônibus para Florianópolis, fomos obrigados a ficar ali mesmo.
No dia nove, colocamos o relógio para despertar seis horas da manhã. O André pegaria o ônibus às sete. Cinco e meia da manhã já estava acordado, fazendo o café e agilizando outras tarefas, como colocar o bote na água.
Ancorei um pouco longe da praia, e como teria que remar um bocado, armei a vela na canoa. Prevendo um desembarque dificultoso, coloquei as mochilas do André em um saco a prova de água.
Não deu outra, assim que batemos com a proa na praia, veio uma onda pela popa, me ensopando todo e um balde cheio de água salgada para dentro da canoa.
Por sorte o André não se molhou, conseguindo pegar o ônibus.
Dali, sai solo, para uma navegada que a muito não fazia. O dia estava maravilhoso, com vento meio de terral fraco. Sai com as velas em cima, mas motorando. Depois de timonear por duas horas e com pouco vento de sul, resolvo colocar o piloto automático.
Ficando livre do timão, começo a fazer uma faxina no barco, e muitas vezes deitando no beliche, deixando o barco seguir sozinho o seu destino.
Perto da barra de Paranaguá, desligo o piloto e sigo em direção da Ilha do Mel. Vendo que a barra estava um pouco ondulada, com várias ondas quebrando, resolvo assim mesmo seguir o caminho que sempre faço, evitando de ir até o inicio das marcações por bóias do canal dos navios.
Chegando no início do baixio que fica na entrada, começo a pegar algumas ondas pelo través indo assim mesmo até a boca do canal.
Entro no canal por volta das quatro da tarde, seguindo direto para a ilha da Cotinga. Assim que passo a Ilha do Mel, o Newton me telefona, informando que estava a bordo do Frankenstein me esperando.
No meio do caminho, passando a ponta do Poço, erro o trajeto, pegando um baixio, encalhando. Por sorte a maré estava enchendo, e uma hora depois consigo colocar o barco em andamento.
Acabo chegando à ilha da Cotinga por volta das sete horas da noite, com o Newton já preocupado pela minha demora.
Jantamos a bordo do Frankensten, o bacalhau que sobrou da janta que o Andre fez na praia da Enseada.
12.10.10
Ficou combinado que na próxima segunda-feira zarparemos para o Rio. Enquanto isso, encalharei o ZEE na rampa do Iate Clube Paranaguá para pintura de fundo, e outras obras mais.

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DIÁRIO 13.10.10
Tirei o dia para fazer compras no centro de Paranaguá.
Parei minha canoa em frente da praça ao lado do rio, onde tem uma praia que acabou sendo um tipo de estacionamento de canoas, botes e lanchas.
Viajei até Belém de moto pelo litoral do Brasil, e nunca vi tanta canoa de um pau só e tão bem cuidadas como às de Paranaguá e Guaraqueçaba.
Quando estive a dois anos atrás com o Zeejutter passeando pela Baía de Paranaguá, e parando em Guaraqueçaba, informaram-me , que na época em que o governo distribui cesta alimentação, chegava a ter mais de quinhentas canoas lado a lado na frente da cidade.
Quem olha pela primeira vez, parece que estão fazendo um tipo de competição pela canoa mais bonita.
Acabei passando em frente da Igreja Matriz, que de fora não diz muita coisa, mas resolvi entrar, encontrando no seu interior lindos vitrais.
Infelizmente, tem muita gente pobre pelas ruas, alcoólatras e viciados dormindo pelas calçadas.
Voltei para a sub sede na Cotinga para verificar a possibilidade de encalhar na rampa. Quando deu o horário limite da maré alta, não subindo o suficiente para o trabalho, desisti, voltando para o centro para pegar o Marcelo, que viria de Florianópolis.
Novamente faço o percurso Paranaguá/Cotinga, levando o Marcelo apenas para passear, já que às seis da noite ele iria dar aula na Escola Técnica.
A esta alturas, todos já me conhecem, haja vista ter uma canoa usando um motor esquisito, Brithis Seagul Inglês de 4 hp levando uma vela armada de optimist de cor vermelha.
Perto das cinco e quinze levo o Marcelo até o centro, de canoa é claro, no início navegando à vela e depois a motor e vela para chegar a tempo de dar as suas aulas de elétrica

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Diario 14-10

comandante Sergio

Na noite passada acordei todo encarangado de frio. Fiquei com preguiça de pegar outro cobertor e fui me enrolando todo até que amanheceu. Achei aquilo estranho, pois no interior do barco é muito agradável, mesmo com o tempo de temperatura baixa.
Esta noite foi o contrario, acabei passado calor com a mesma coberta.
Analisando a situação, descobri que na noite passada dormi com a porta do barco aberta e nesta noite com ela fechada.
A verdade é que em Florianópolis, o barco na maioria das vezes fica afilado ao vento, não tendo problemas com o encanamento do ar. Aqui em Paranaguá, na Ilha da Cotinga, o barco fica mais direcionado pela correnteza das águas, ficando a popa direcionada para o vento, que com toda graça me congelou.
Fiz uma lista de 16 itens de prioridades a serem feitas, e com a ajuda do Marcelo acredito que vou adiantar meus serviços de bordo.
Como disse uma vez o Amir KlynK, saia, saia mesmo que seja para ir até a próxima esquina. No caso dele, a Ponta da Joatinga, e no meu, Porto Belo. Passando de Porto Belo, já começa a ser lucro.
Eu vou um pouco mais além. Mesmo que falte alguma coisa para arrumar, saia assim mesmo. Caso contrário, sempre haverá alguma coisa para fazer, e nunca se sai.
Certa vez, anos atrás, fui até o Rio de Janeiro com o veleiro “ARGUS”. Um mês antes da partida choveu muito, e meu trabalho ficou muito atrasado. Sai assim mesmo, aparafusando guarda-mancebos, colando ali, apertando acolá. Harley Davidson
Hoje tenho uma Harley Davidson 1959. Quando a comprei, meus amigos brincavam comigo falando que ela não passaria de Tijucas, que aquilo era uma fábrica de pregos. Tudo bem, mesmo assim fui em frente. Passei por Tijucas, passei por Joinville, Curitiba, Santos, Rio de janeiro, Vitória, Porto Seguro. Voltei para Vitória, fui até Tiradentes, voltando para Florianópolis. Com ela já rodei mais de cinqüenta mil kilometros.
Com esse meu barco dos anos 60, já fui três vezes para o Rio de Janeiro. Quem sabe no futuro irei mais longe.
Aqui em Paranaguá, navegar pelos canais tem que ter um cuidado redobrado, tendo em vista o grande numero de embarcações em alta velocidade.
Particularmente navegar de noite é um perigo. Dois anos atrás, com meu companheiro Marcos, ancorados na Ilha da Cotinga, fomos para o centro de Paranaguá assim que anoiteceu. Um amigão, o Brodher (Emerson), capitão de uma escuna de passeio que fica ancorado em um trapiche bem em frente da praça, nos convidou para um churrasco a bordo.
Tudo bem, fomos no bote de apoio com o meu motorzinho berrando no meu ouvido.
O Marcos ficou de ficar de olho nas embarcações com uma lanterna na mão. Ficamos em acordo de navegar pelos baixios para evitar as lanchas.
Já em cima de um baixio, de repente, mais que de repente, a poucos metros de nós, passa uma lancha dos práticos a milhão pelo nosso lado.
Não preciso falar do susto, perguntando para o Marcos se ele não a tinha visto chegando e o que ele fazia com a lanterna apagada.
Isso também me faz lembrar um episódio mais punk que esse. Estávamos Junior e eu no “Gostodgua”, um veleiro de quarenta pés, a navegar para Salvador, quando, já de madrugada, e eu no meu quarto de descanso acordo com o Junior a me chamar.
Ele me conta que tem uma luzinha na frente, que insiste em vir em nossa direção, parecendo ser um barco de pesca.

FOTO JUNIOR veleiroGostodágua
OK, levanto e vou ver o que é. O Junior debaixo do Dog-House, com o barco a navegar a todo pano em um vento sul forte de popa, e o barco no piloto automático.
Saio fora do barco e levanto a cabeça para ver melhor, já que o plástico transparente é precário.
O meu espanto foi grande, pulando feito gato para o timão, desligando o automático e ligando o motor.
Um enorme navio estava em nosso curso a cem metros de distancia. Por sorte uma grande onda pela popa nos joga mais rápido e passamos a cinqüenta metros da proa do navio.
Confesso que minhas pernas ficaram bambas, sem joelhos de tanto susto. A partir dali, por alguns dias, chamava o Junior de “me chama Jesus”.

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DIÁRIO-15.10.10

A ancoragem na Cotinga tem que ser feita com uma ancora de confiança. A correnteza é muito forte e o vaivém das mudanças da maré faz o barco girar constantemente.
E não sei por cargas dágua, lembrei-me de um caso que ocorreu tempos atrás.
Mário Paniagua comprou um tipo de traineira pequena com um mastro em cima e deixou apoitado ao lado do “Bruma”, meu antigo Super Guanabara, na AABB, em Itaguaçú.
Certa noite, apavorado, aparece o Mario com o Job Valentim, outro maluco de pedra, a pedir minha ajuda para salvar o seu barco, que estava indo de encontro com as pedras.
Como não era para ser, estava um vento sul forte e ainda de noite. Saímos correndo para a AABB, subindo para o bote e tentar chegar a remo para o barco.
Para subir no barco, foi como tentar subir em uma carroceria de caminhão em movimento em uma estrada esburacada.
Assim que consegui a minha proeza, verifiquei que a popa do barco estava a um metro das pedras, loucas, espumando como cachorro louco a querer espatifar as madeiras tão bem coladas que estavam.
Tentando me segurar no barco feito macaco em uma ventania em cima de uma arvore para não ser jogado ao mar, tento localizar o Mario e pedir para ligar o motor o mais rápido possível.
Quando vi, o Mário acocorado na proa a tentar soltar dois cadeados que ele tinha preso na corrente que vinha da poita.
A corrente passava pelo bico de proa, presa por um dos cadeados, e ia direto para o mastro, dando duas voltas e presa pelo outro cadeado.
Com uma das mãos ele se agarrava ao barco e com a outra, segurando um molhe de chaves a tentar descobrir qual delas abriria os cadeados.
Não sei qual magia o Mario conseguiu, mas assim que ele se livrou da corrente, ligamos o motor e saímos dali já a quase um palmo das pedras.
Quando pegamos as ondas de través, o barco balançava tanto que mais parecia uma criança a pedir para o pai balançar forte ...balança papai...balança papai.
Amigos mais próximos às vezes me perguntam se algum dia escreveria um livro contando as aventuras. Bom, para um iletrado como eu, escrever um livro é um pouco demais. Mas, contar alguns causos em um despretensioso diário de bordo até que dá.
Dois meses atrás recebi as memórias do Falecido Silveira. Grande navegador, mais conhecido como o solitário, que me inspirou a ser um navegador solo.
Eu me lembro muito bem dos tempos em que escrevia em máquina de datilografar.
Pegava uma folha de papel e enrolava em um tipo de pau preto de macarrão que ficava em cima da máquina, e começava a bater nas teclas que fazia um barulho característico tipo teck teck teck forte.
Escrevia uma folha inteira tomando o cuidado para não errar. Se errasse, tinha que pegar uma borracha própria e tentar apagar sem rasgar o papel, e depois bater novamente por cima.
Não tendo mais espaço para continuar o trabalho, tirava o papel com um puxão e colocava outro no lugar.
Depois de bater umas cinco folhas, colocava em cima da mesa e ia tomar um café. Na volta, caso de um erro, você pegar as folhas por engano e achar que é lixo, faz-se uma bolinha de papel e joga na cestinha de lixo.
De repente procura-se pelo trabalho recém terminado e descobre que jogaste no lixo. Fácil, é somente pegá-lo de volta e tentar desamassar uma a uma, de preferência pela borda da mesa.
Hoje na era digital, cometi o mesmo erro e acabei deletando a pastinha do Diário de Bordo.
A primeira sensação é de incredulidade;
A segunda de pavor;
A terceira de tentar se jogar em cima do computador e agarrar aquilo que foi jogado fora pegando com as mãos;
A quarta, ainda incrédulo, olhar bem atentamente pastinha por pastinha se não se deslocou da posição original;
A quinta é desesperadamente, vasculhar por todos os programas e verificar se não existe algum lixo cibenético no seu interior;
A sexta é bater tudo novamente, sem chance. Foi o que aconteceu depois de ter contado todo o “causo” do Mário Paniagua e do Seu Silveira. Ainda fico bom nisso.

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Diário 16-10-2010

A nau dos insensatos: Na frente da cidade de Paranaguá, ao lado do rio, tem um monumento representando uma Escuna de três mastros.
Logo que inauguraram estava montado com velas, que com o tempo foi se deteriorando.
O que não entendo é a administração ou exploração por parte da prefeitura ou do governo, em não aplicar nas cidades portuárias a riqueza que passa por ela. E essa riqueza não é pouca.
É normal encontrar ancorados na barra fora de Paranaguá em média doze navios esperando para entrar no porto.
É muita sacanagem deixar esta cidade no estado em que se encontra. Muito lixo nas ruas e praias, calçadas mal cuidadas, casarões antigos para preservar, e muitas outras coisas, que deveriam ser melhoradas para o bem do povo.

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Diário 18.10.2010

Passei um final de semana maravilhoso em Florianópolis com os meus amigos e parentes.
Participando de mais uma reunião de fim de semana do Evangelho no Lar, li uma página do livro “Porque Adoecemos – Novos Horizontes do Conhecimento Médico Espírita”, e colhi algumas frazes que tem à ver com o momento em que vivo.
“Quando voçe reduz seu próprio nível de “stress”, deixa os outros também mais a vontade. Se for cooperativo e sociável, voçe estimulará o espírito de cooperação nos outros”.
“Aprenda a reconhecer e expressar seus sentimentos e não procure rotulá-los”.
“Em geral é saudável expressar os sentimentos sempre que possível, de modo apropriado, pois, se eles forem reprimidos, podem resultar em reações inadequadas”.
Os meus primeiros diários de bordos, viajando com o “Bruma” e o “Argus”, eram toscos e falavam sómente do horário em que zarpava, de como o dia estava, nem eu gostava de le-los. Não que hoje seja uma maravilha de literatura, longe de ser um FHC ou um Sarney para entrar para a Academia de Letras.
Hoje estou mais para contar minhas peripécias e dividir os momentos bons que estou vivendo.
Na viagem de 2008, acompanhado do Marcos, começamos os dois a escrever cada um seu diário de bordo.
Como ele escrevia melhor, acabei deixando para ele a função de contar nossas aventuras, muito bem escrito por sinal.
Viajando com o Junior, grande capitão, comecei a ter o prazer de escrever, e até hoje dou boas gargalhadas com minhas estórias contadas da aventura.
Em viagem para a Europa em maio deste ano, também tive a coceira de escrever, contando para os meus amigos e parentes as aventuras e desventuras passadas em outras terras.
É interessante como se processa tudo isso. Quando estou em casa, vivendo o dia a dia, com o piloto automático ligado (rotina), o cérebro parece que desliga, evitando gastar energia, ficando moroso, preguiçoso, perdendo grande parte de análise do mundo que nos rodeia.
E quando estou viajando, vendo coisas diferentes, conhecendo pessoas e lugares, o cérebro acaba ganhando um toque mágico, fazendo meus poucos neuroneos que restaram a trabalhar, produzindo um imenso prazer para o meu espírito

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Diário 19.10.2010

O meu pé de laranja lima....ou melhor....minha canoa de vela vermelha: Tenho navegado direto com a canoa a motor e vela armada, mesmo sem ter vento e vou contar porque.
Certa vez, chegando em Paraty com o ZEE e acompanhado da Rossana, já ansiosos por tomar um café expresso com bolos, ancoro em frente do trapiche da cidade.
Tomamos um belo banho, a Rossana colocando sua bermuda novinha em folha, toda bem vestida e perfumada para novamente passear pela charmosa Paraty.
Era por volta das quatro da tarde, preparo o dingue, limpo todinho para não sujar a bermuda branca da Rossana e coloco o motor.
Ligo o meu querido British Seagull, coloco meu computador dentro de um saco estanque e fomos direto para o trapiche.
Chegando perto do trapiche, com o motor a falhar, fico tentando não deixá-lo morrer.
De repente, escuto gritos, berros, e quando olho para o lado, vejo uma traineira vindo a toda velocidade de encontro do meu dingue.
Não deu outra, vejo a Rossana a pular com sua bermuda novinha e sua bolsa nas mãos pela proa, e eu com o impacto, sou jogado para baixo da traineira.
Em milésimos de segundos, lembro-me do caso do Lars Grael, e sinto chocar-me com o fundo do barco. Empurro com todas as forças com meu pé e me destancio do casco e do hélice a funcionar com todas as rotações, louca para dilacerar minha perna ou outra parte do meu corpo.
Quando subo à tona, vejo meu dingue sem o motor, a Rossana toda molhada a se debater na água misturada com merda que vinha do bairro do aeroporto, que por azar a maré estava de vazante, e meu computador a boiar.
Vejo a dita traineira indo embora, sem prestar socorro. Berro com todos os meus pulmões todos os impropérios que sabia até ficar rouco.
Todos que estavam no trapiche, já que muitas escunas já tinham voltado de seus passeios, estavam atracadas, viram o ocorrido, tamanha gritaria, deram as costas achando que aquilo não era com eles, ou para não se envolver como testenha, tendo em vista que a traineira de passeio era um deles.
Uma lancha veio ao nosso socorro, pegando nossos pertences e a Rossana.
Eu fiquei que nem um louco a mergulhar em um mar coalhado de coliformes fecais a procurar meu querido motor.
De repente, não mais que de repente, vejo a traineira voltando bem devagar, chegando perto de mim e o “piloto” a pedir mil desculpas. Na verdade ele voltou porque estava fazendo um passeio tardio com turistas, e eles indignados obrigaram o infeliz a voltar.
Falei que meu motor foi ao fundo e que ele precisava me ajudar a encontra-lo. Levou os turistas para o trapiche, voltando em seguida.
Ficamos nós dois a mergulhar sem encontrar, até que decidi voltar ao ZEE para pegar meu narguille com ar comprimido.
Na volta, o dito aprendiz de assassino encontra meu motor, cheio de lama. Fomos ver o prejuízo, um celular perdido, meu motor todo molhado com água, lama e merda, passagem de avião da Rossana todo molhado, quase rasgando e eu com o pé um pouco machucado. Ficamos de nos encontrar de noite para acertos.
A lancha nos leva de volta para o ZEE. Tomamos novamente um banho mais demorado para tirar a “éca” da pele. Vestimos roupas limpinhas, mais perfumados que nunca e voltamos a remo para nosso tão esperado café.
De noite encontramos o irresponsável acompanhado de um primo com medo de levar uma sova. Acabou ele pagando sómente o celular e ficou por isso.
Essa é a Rossana, minha amada companheira que não desiste nunca. Passando por mil situações, aventuras, alegres ou tristes, mas sempre do meu lado.
Como certa vez em que ancorados no Canal de Bertioga onde fomos assaltados com revolver na cabeça. Mas isso é para ser contado outra hora. Abraços.

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Diário 21-10-2010

Sub séde Iate Clube Paranagua- Ilha da Cotinga

Ainda estou em Paranaguá, esperando o Newton livrar-se da sua empresa. Ficou combinado de sairmos amanha, com ele ou sem ele.
Ontem, depois de eu ter mergulhado para achar a poita do “Frankenstein” que estava perdida, fizemos um churrasco na Cotinga, onde convidamos mais dois amigos do Newton para irem navegar conosco.
Os dias foram mais ou menos, com alguns dias de chuva e outros nublados, impedindo de fazer qualquer trabalho de pintura fora do barco.
Como já estou aqui por mais de uma semana, acabei ligando o automático (rotina), deixando de raciocinar direito, ficando com poucos neuroneos a trabalhar.
Tenho dois sistemas de energia de 220v a bordo que ligo em uma rede de sete tomadas. Um é o gerador de 2Kva e outro um inversor DC/AC de 300w.
Quando um está trabalhando, o outro não pode estar ligado também, que poderá ocorrer a queima do menor.
Pois bem, na noite passada liguei o gerador e fiquei a trabalhar no computador, quando percebi que apesar da tomada do computador estar ligado na tomada, não estava carregando a bateria do computador. De súbito, levanto-me sem raciocinar o porque do mal contato, ligando o inversor, esquecendo que o gerador, apesar do barulho, estava também ligada na rede. Não deu outra, ouvi um barulho.......puf.....quando me dei conta já era, fiquei sem o inversor.
Não preciso dizer que fiquei muito brabo comigo mesmo.
Por sorte, hoje o dia amanheceu ensolarado, indo para a cidade comprar um inversor.
Nestas viagens, sempre temos a sorte de conhecer pessoas carismáticas, simples, que todos gostam.
Um deles que conheci aqui em Paranaguá, foi ainda nos tempos do Bruma, meu primeiro veleiro de oceano.
“Seu Sebastião” morava na Ilha da Peças, hoje já falecido. Muitos o conheciam por “Ipojucam”, nome da sua embarcação, um baterão a motor que ele ia a Paranaguá buscar mercadorias para seu mercadinho que mantinha nas Peças. Vendia camarões, peixe e gelo.
No mercadinho, mantinha um rádio VHF com boa antena, pegando do Bom Abrigo até a Ilha da Figueira, e praticamente todo o interior da baia de Paranaguá.
A grande maioria dos navegadores da época o conheciam, pois ele estava das seis horas da manha até as dez da noite colado no rádio informando aos nautas se a maré estava de enchente ou vazante. Ele era uma ponte entre embarcações, quando não era possível o contato entre os barcos, ele ficava no meio da fonia passando os dados desejados.
Outra pessoa especial é o “Seu Pedro”. Funcionário antigo do Iate Club, vivendo na Sub Sede da Cotinga com sua família.
Sabe tudo de trabalho com embarcações, puxadas para seco, encalhe e outras coisas mais.
Super simples, querido por todos, tive a oportunidade de ve-lo chegar no Iate. Por onde passava se ouvia chamá-lo, todos querendo falar com “Seu Pedro”. Até parece desses missionários, que por onde passa, todos querem estar ao lado..

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Diário 26.10.10
Estou ancorado na Ilha das Cabras, em Ilha Bela.
Saímos no dia 22 no final da tarde, Newton, Dalton e eu rumo Ilha das Peça, chegando já no início da noite.
Dormir na Ilhas das Peças, em uma pequena boca de rio, sempre foi muito agradável.
Hoje já cheio de poitas, obrigando a jogarmos nossa ancora um pouco mais afastado da vila das Peças, mais para dentro do rio.
Colocamos o relógio para despertar as seis da manha, para saírmos aproveitando a vazante da maré.
Ancoramos no Bom Abrigo no meio da tarde de sábado, zarpando a meia-noite rumo Santos.
Pegamos um bom vento sul, chegando em Santos quatro horas da madrugada de domingo.
Já no Bom Abrigo percebi que a batida do motor estava diferente, percebendo que o suporte do motor dianteiro estava com a solda quebrada em um dos lados.
Com a vibração mais forte, o cano de óleo que passa pelo filtro e vai para o motor, começou a vazar. fiz um reparo emergencial com durepox.

O vento sul nos levou até quase a entrada de Santos, obrigando a ligar o motor para chegar. Com essa motorada, acabou quebrando os dois suportes, deixando o motor apoiado no fundo do casco do barco. Com muita sorte, não quebrou nem empenou o eixo da caixa.
Paramos ao lado do posto de combustível que fica ao lado do Iate Clube Internacional.
Newton e Padua seguiram para Curitiba, e eu sai para comprar o cano de óleo e procurar um soldador.
O Iate Clube fecha na segunda-feira, ficando sómente o vigia e um porteiro.
Consegui comprar o cano de óleo e o vigia é mecânico, fazendo agentileza de pegar um aparelho de solda da oficina do Iate, soldando para mim.
No final da tarde o motor já estava no seu lugar, pronto para me levar até Paraty, que Deus me ajude.
Saí de Santos cedo, pegando um vento sul moderado de manhã e de tarde muito forte, que me levou até Ilha Bela, chegando antes do anoitecer. Canal de ilha Bela

Relampago

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Diário 28.10.10 Iate Clube de Ilha Bela

Vou comer meu “cuz-cuz”, estou em Paraty. Sempre que estou aqui, é fatal comer doce cuz-cuz feito de sagu com coco.
Finalmente pego sol, apesar de bem cedinho de manhã estar frio por causa do vento sul que se abateu estes dois ultimos dias.
Sai de Santos oito horas, com vento fraco sul de manhã e a tarde um vento forte que me levou até Ilha Bela muito rápido, apesar de chegar na boca da barra já no final da tarde com o tempo fechado, correndo onda, chovendo um pouco, sem ver nada.
Entrei na barra utilizando o meu pequeno GPS Garmin que apresenta um mapa precário apenas para uma ligeira localização.
Encontrando vários navios no meio do caminho entrando barra a dentro, fui levando o barco até o lado sul de Ilha Bela, conseguindo enchergá-la sómente quando estava muito perto dela.
Fui costeando até chegar na pequena Ilha das Cabras para pernoitar.
Acordei cinco da madrugada para agilizar, tendo que ir primeiro até um posto de combustível para abastecer o barco.
Cheguei no posto do Iate Clube de Ilha Bela, com ele fechado, abrindo sómente oito horas da manhã.
Após abastecido de óleo diesel e água parti para Paraty, com a possibilidade de pernoitar no Saco da Ribeira ou Picinguaba.
Aproveitando o máximo de velocidade com o motor e vela, passo Picinguaba por volta de uma da tarde, indo direto para Paraty.
Passo a Ponta da Joatinga já começando a anoitecer e chuviscando um pouco.
Assim que dobro a Ponta da Joatinga, anoitece com uma visibilidade muito precária precisando novamente utilizar o GPS.
Já sem possibilidade de chegar em Paraty, vou direto até a Praia do Pouso, não sem antes de passar por um perrengue por causa dos barcos de pescas, que estavam em um frenesi na pesca do camarão.
No início levei um susto sem saber o que estava acontecendo, haja vista ter encontrado um rebocador na barra a navegar sem um rumo defenido.
Via luzes de todos os tipos, indo em todas as direções, inclusive uma embarcação toda iluminada mais parecendo uma plataforma. Cheguei a pensar em algum desastre com navio petroleiro
Até a hora em que ouvi um berro avisando que havia uma rede na minha frente.
Já estava com uma lanterna forte (oito mil velas) nas mãos, que ligando, consegui ver uma enorme rede formando uma bolsa.
Acabei indo devagar até a Praia do Pouso, ancorando bem distante da praia.
Acordei tranquilo, sem pressa, levando o ZEE para seu destino apreciando a baia de Paraty.
Acabei jogando meu ferro na frente do Iate Clube onde o “Charrua” (Roberto) tem uma poita.
Tranquei o barco e fui com minha canoa para Paraty almoçar no Restaurante Sabor da Terra e fazer algumas compras.
Ilha do Bom Abrigo- É muito difícil encontrar essa ilha sem pescador. Por sorte, em viagem com a Rossana, encontramos ela vazia, sem uma alma sequer.
Aproveitando a ocasião, ficamos como Adão e Eva, em um momento único, singular, onde aproveitamos toda a natureza como ela merece.
Na sua pequena praia, existe uma canalização de água que vem do morro, possibilitando um gostoso banho de água doce.
Já com o “Argus”, na minha primeira viagem em solitário, me vi em maus bocados, quando uma tempestade se abateu por volta das dez da noite.
Quando vi, olhando pela janela, achei estranho ver todos os barcos de pescas a sair ao mesmo tempo. Quando olhei mais detalhadamente, vi que meu barco estava a dar marcha a ré por causa do forte vento que batia, indo direto para as pedras.
Sai mais ligeiro que um gato da cabine ligando o motor, saindo para o meio do canal arrastando a ancora. Assim que levanto a ancora, bate uma chuva com raios e trovões, sem tempo para fechar as janelas.
Com uma noite feito breu, volto para o “abrigo” conseguindo sómente enchergar quando um raio iluminava o céu. Chego perto dos barcos de pescas e fico a motor no meio deles por meia hora até que a tempestade acalmace.
Assim que o vento acalmou, joguei novamente o ferro, muito ruim diga-se de passagem e só fui dormir por volta da uma da madrugada depois que enchuguei o interior do barco.
Uma lembrança muito agradável de quando estive por aqui, foi por causa do rádio VHF.
VHF é triste. Na grande maioria, as pessoas não sabem como utilizá-lo, berrando, chingando, falando entrecortado, é horrivel e atualmente sempre deixo desligado.
Mas, como falei acima, uma, não, por mais de duas vezes, tive o prazer de ouvir a operadora de rádio da “Marina Cananéia”.
Sua voz chegava aos meus ouvidos como um veludo, límpida, suave, o qual tive oportunidade de trocar algumas palavras e inclusive ela facilitou uma ligação via rádio com minha casa.
Outra pessoa que ficou na lembrança foi o “Ipojucam”, Seu Sebastião, que modulava muito bem.

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Diário 30-102010
Chegando em Paraty

Chegando em Paraty, fui direto me encontrar com o Roberto, dono do veleiro “Charrua”.
Antes da viagem já estávamos nos comunicando de falarmos em Paraty. O barco dele fica em uma poita na Marina Farol de Paraty.
Chegando perto, perguntei onde poderia ancorar o barco e ficarmos o mais próximo possível.
Lugar definido, uns cem metros à frente da linha das últimas bóias da Marina, joguei minha âncora.
Fizemos uma janta no ZEE e colocamos nossos papos em dia.
No dia seguinte, logo de manhã, vejo um catamarã a sair um pouco distante do ZEE.
De repente, veio a lembrança de um catamarã que conheci em Jurerê, feito em Brusque pelo Giba. Pego meu binóculo e por surpresa era ele mesmo.
Começo a acenar para que eles, anconrado perto de mim. Vou até o barco deles e contaram suas histórias e de como estavam.
De repente, não mais que de repente aparece um bote inflável com dois marinheiros que trabalham para a “Marina”.
Educadamente e meio cabisbaixos, vieram dar o recado que foi mandado pelo “administrador” da “Marina”, que eu estava muito perto das bóias e que foi solicitado para que eu tirasse o barco de onde estava e colocasse mais para fora.
Perguntei se no meio da baia estava bom para eles, e que mesmo que eu tivesse ancorado onde tivesse espaço entre as bóias eles não poderiam vir me interpelar, ainda mais que eu estava a cem metros fora da área das bóias da “Marina”.
Eles concordaram, mas que eram empregados e tinham que dar o recado. Ok, falei que não estava ali para fazer confusão e que tiraria meu barco e colocaria um pouco mais para fora.
Assim que o Giba foi embora, tirei meu barco de onde estava e coloquei um pouco mais afastado.
Isso é a mesma coisa em se tratando de carro, onde um dono de estacionamento, em um determinado local, manda seus empregados a abordar os carros que estacionam nas ruas ao lado informando que não poderiam estacionar porque é perigoso.
Tendo que ir ao centro, primeiro vou até o Ricardo indagar de quem era aquelas bóias e quem era o dono.
Agora vem o pior.........resposta........é da Marina Farol de Paraty e o dono é o Ricardo.......”ARGENTINO”......me abstenho de falar qualquer coisa.
Indo fazer minhas compras me dou conta que não trouxe dinheiro. Tenho que voltar.
Neste momento, voltando, venho a falar com meus botões......Só falta alguém vir me falar que eu só me meto em fria. Bom, é para isso que a gente tem que se superar.
Poderia responder que seria fácil para mim comprar uma passagem no navio de passageiros ‘” Eugenio C’ e ficar de papo para o ar, descansando em uma cadeira com uma cerveja na mão e vendo o infinito do mar. Mas isso não é para mim, gosto de passar por encrenca mesmo, superar, e ir adiante vendo que existe coisas lindas para se ver com os próprios esforços.
Quanto ao Ricardo (hermano) vivendo no mundo cão, agradeço a Deus por não fazer parte da vidinha dele.
Voltando para o barco para buscar dinheiro, passo primeiro por um veleiro (Alma de Mestre) e pergunto por quanto tempo ficariam por ali, ancorados na frente de Paraty.
Informaram que iriam sair logo e que o “Curumim” do Juliano ficaria por ali, já que ele mora no barco. Por coincidência ele estava vindo de bote para o barco, que estava ancorado ao lado.
Pergunto para ele se ele ficaria ali por uns dias, e que eu gostaria de trazer meu barco também para deixar na frente de Paraty e que precisava ir até o Rio de Janeiro de onibus para buscar a Rossana.
De repente ele olha para mim e pergunta se eu não sou o dono de um barco de aço de dois mastro. Falo que sim, ele mais surpreso que eu, disse que foi no meu barco que deu a primeira velejada da sua vida. Super contente com o encontro, vou até o meu barco para trazê-lo para mais perto de Paraty.
Juliano fez uma saborosa macarronada a bordo do ZEE, contando suas histórias e de como comprou o “Curumim”. Essa é a vida. Giba e Esposa

Catamaram do Giba

ABRAÇOS, novas publicações seram sempre na seguencia da data.

Trawler ARARA-Lancha

2010-07-16T10:53:00.011-03:00

FOTOS ATUALIZADAS DIA 24 DE SETEMBRO DE 2010

JÁ COM O NOME

viva com nome, ARARA

Sistema de gás para aquecimento do chuveiro pronto(presente do meu amigo Mauro)

Corredor para o quarto principal , WC e chuveiro pronto

Sala principal ,mesa , sofá e comando prontos

Cozinha pronta, fogão, geladeira, pia, tudo ok

vista da sala, faltando a porta de vidro fume, será instalando dia 26 de Setembro

mesa pronta para ser servidas e só chegar. heheheh

semi tunel pronto com hélice e leme

Mais um estapa da Lancha,

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A REFORMA CONTINUA, FOTOS ATUALIZADAS DE 10 DE SETEMBRO, VAMOS QUE VAMOS MUITO, SERVIÇO, MAIS ESTA NA RETA FINAL.

PARTE INTERNA, COZINHA E QUARTOS E BANHEIROS

COMANDO PRONTO, PARTE ELÉTRICA EM FASE DE ACABAMENTO, SALA PRONTA PARA REVESTIMENTO.
Cozinha pronta

Comando pronto
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Ola pessoa obrigado pela visita na pagina , ficamos contente pela sua visita, estamos um pouco fora do ar devidos que estamos em outra empreitada(Nova aventura) e por falta de tempo não estamos atualizado a pagina, mas vem novidade assim que terminar o material publicaremos. abraços

UFA, depois de muito trabalho, praticamente estamos chegando ao fim, veja nossa nova empreitada abaixo, adquirimos um casco de Lancha DM 38, resolvemos fazer um Trawler(motor home flutuante,heheheh),

quando da aquisição

começou o trabalho

mais trabalho , lixa e mais lixa, vamos que vamos,

Ligia, também caio no trabalho,

limpeza internas, muita limpeza, pois a lancha estava parada a muito tempo.

assim começou a ficar, já pintada

o cansaço, mais esta valendo a recompensa

a reforma, pintura

banheiro já começando toma forma, com pia nova e mármore,não terminado ainda

novo armário, na cozinha e box alem do WC

cozinha tomando forma também, pia nova e mármore, mas a reforma continua

a sala e comando também em reforma, novo tanque de combustível

o motor totalmente novo ratificado, recebendo alternador de 100 ampere, mufla de inox, escapamento de inox, reserva tório de agua doce em inox,tudo zero

colocação do motor no lugar,

colocando motor no lugar

semi tunel de hélice, tudo feito no novo,

assim que tive novas fotos publicaremos,

você é convidado a participar dessa nova aventura,

ENCONTRO PROGETO TRACKSOURCE-Floripa

2010-05-31T16:53:00.004-03:00

Ola pessoal, reuniram em Florinopolis-sc final de maio/2010 a turma do progeto Tracksource(mapeamento para GPS), foi uma reunião descontraída, bom para turma se conhecer, devemos fazer outros encontros, bem ,acho que ja éra de um encontro Nacional, esteve presente Alex de Brasília, Casarreto de Bal. Camboriu, resposaveis diretos pelo progeto e outros voluntários que participam do Progeto, foi bom para tirar duvidas.

www.tracksource.org.br

o encontro foi regado a pizza, foi ótimo

Participantes,

Alex-de Brasília

Alan
Amós
Casaretto e Esposa
Cláudio
Érico
Flávio
Jefferson
Marcos
Renato e Esposa
Ricardo
Rovane
Tiago
Walter

Esperamos nos encontar em breve novamente

abraços

o progeto agradece

PREÇOS DOS CAMPING

2010-05-26T13:43:00.004-03:00

VEJA E-MAIL REMETIDO A REVISTA MOTOR HOME
26 DE MAIO DE 2010

Ola, Sr. Sergio;Revista Motor Home,
Lendo seu artigo revista Motor Home Motor Zen, pagina 12 e 13 onde o Edu menciona valor do camping a R$ 1,00, e da lucro porque voce atualmente proprietario de um camping não levanta essa campanha , para que os outros camping faça o mesmo, como voce conhece sou campista a mais de 50 anos e tenho visto os camping se acabando devido os preços absurdos cobrados ai camping com poucos movimentos inclusive o seu, essas promoções como essa desse fim de semana não adianta, na segunda feira sem ninguém.Lembra que uma reportagem minha (g7)na sua revista quando visitamos um camping no Paraná quando vistamos diversas cachoeiras onde que o preço também baixo estava lotado.Um preço de r$ 2,00 a r$ 5,oo por pessoa mais a luz que é o vilão da historia teremos mais campista nos camping inclusive barraca, veja com o preço que os camping cobram mais vale pegar uma pousada com todos os conforto,Ex: esse seu evento com preço baixo mais a luz, refeição preço compatível a parte, opção que deseja comer, lhe garanto que lotaria o camping e inclusive com mais campista mais tempo no camping como bem falou na reportagem Sr.Pardal ganhasse na rotatividade, eu e muitos a que mantenho contato, com esse preços absurdos que chegam até a R$ 50,00 por pessoa não vão a mais a camping.O Camping Mondai quando faz promoção de preço baixo ai lota o preço aumenta o pessoal vão embora, isso com o tempo os camping se acabam. Vamos levantar o campismo com preços compatíveis para família brasileira, onde estão as barracas, migrão para as pousadas e os motor homes com todas estrutura não precisam de campings no verão aluga um terreno com 3 a 5 motor home sai mais barato que pagar r$ 15,00 a r$ 50,00 por pessoa em um camping sem infra estrutura(sem piscina, sem churrasqueira individual, sem internet sem fio ou TV a cabo, sem parquinho para as crianças,banheiros com vazamento e mal cuidados, sem segurança a noite até portão que não fecham, barulhos depois da hora de silêncio, sem cantinha para compra corriqueiras isso é Camping e cobram absurdos) amigos por essa razaõ estou voltando para o mar onde as marinas tem mais infraestrura e estou junto a praia,abraços espero que publique este email em sua Revista, ficaria contente .

Erico Neves

Exemplos de camping, ai você pode cobrar, valor compatíveis com infraestrutura.

OBS;No Brasil muito estacionamento que chamam de Camping e combram valores fora da realidade, sem senhuma estrutura, veja em Guarda do Embau tem um camping, que voce estaciona fora do Camping ao lado mais faz parte do camping e cobra preço de camping e assim vai por ai a fora, veja em Piratuba sem nenhuma estrutura e sem direito ao banho veja os valores,nosso pais visinho Uruguai na termas do Arapey, que foi conhece com direito ao banho livre, uma bela área, com churrasqueiras individual, loja para compra, tv cabo,olha o preço sempre com movimento.E o pessoal que vem para copa do mundo querem use Camping como.

Eu posso falar de cadeira, pois tenho um casas na Lagoa da Conceição bairro nobre de Florianópolis, aluga casa mensal, com toda infraestrutura, mobilidada(geladeira,fogão cama, etc.)por R$ 3,75 por pessoa e da lucro, agora vem esse proprietário da Camping cobrando valores r$ 15,00 até r$50,00, por pessoa, usando área do motor home ou barraca 10 metros quadrado e diz que da prejuízo, por isso que os camping estão vazios e digo e vão fechar e digo mais ainda que os próprios fabricante de Motor home não se entende ja era tempo dele criarem uma associação dos fabricante para lutarem pela classe, vejam os fabricante de Náuticos se reuniram criaram sua associação o parque náutico e marinas cresceram, olha carteira para motorhome e treilher uma vergonha, vamos acabar .

Tenho que desabafar,desculpe ao pessoal que acompanha minha pagina, essa pagina para uso de reportagem de viagem, aventura etc. não para criticas, mas tem hora que a paciência acaba.

Esta na hora de mudar a modalidade de cobrança dos camping

Um Carro pedágio, é por eixo tamanho

Uma embarcação é por Pés tamanho

Uma casa por numero de quarto(tamanho)

Um Motor home por tamanho: 5 mts.a 7 mts. = x

7mts a 9 mts = xx

9mts acima = xxx

Pois Luz a parte , segundo os proprietário é o vilão do custo, ai eu concordo,pois enquanto maior o equipamento, mais equipamento elétricos(ar.micro ondas, até chuveiro elétricos,etc. não é o numero de pessoas que onera, mais sim o espaço fisíco que você pode usar no camping para colocar equipamentos(motor home,Treiler) ai sim se voce tem um bom restaurante junto ao camping é que vai dar lucro é o numero de pessoas.

Ex. estivemos em um pesque pague a tempo atraz, com 5 equipamentos(motor home) o que foi cobrado o uso da energia,concordo , mais que na realidade que Camping do pesque paque lucrou foi nossa pescaria(peixe) e próprio restaurante que nos servio refeições(almoço) para 10 pessoas. Esta na hora dos Camping mudar, não é que o campista usa seu espaço para acampar, mais os lucro aparte dos outros serviços, acampar(espaço) é maneira para trazer o campista para acampar com isso de outras opções ao campista e lucre com isso.É que os camping tem que mudar essa comsepção que é lugar sómete para dormir, tem que trazer o campista de volta para lazer e cobrar por esse lazer(restaurante,campo salão,teniz, eventos bailes, festival de chopp,etc)ai não vem só o campista como a papulação em geral com seu automovel , etc.estacionar faz parte, que esta acontecendo e a cobrança por um espaço minimo com preços absurdos sem nada em troca,é claro que para estacionar em um restaurante voce não paga vai pagar para estacionar ou pernoitar em restaurante de camping. esta na hora de mudar.Hoje já com os bons postos de auto serviços em viagem voce estaciona, usa lojas, restaurante, agua eté as vezes luz e principamente segurança com vigia 24 horas, que é o principal nos dias de hoje , não conheço nenhum camping que tenha vigia 24 horas rodando o camping se tens é poucos,há esquci a luz eletrica, tamadas velhas fora de padrão, dejuntor que não segura a demanda, sempre caido e o preços absudos

valeu pessoal é isso.

ENCONTRO EM MUNDAI-PORTO SEGURO-BAHIA

2010-04-03T16:57:00.002-03:00

Vem aí o melhor Encontro de Campismo do Nordeste.
4º Encontro Nacional de Campismo
Camping Mundaí - Porto SeguroDe 29/07 a 01/08/10
VAMOS PARTICIPAR,É UM BOM EVENTO

TUR DE VERÃO

2010-03-07T21:30:00.014-03:00

Nosso tur de verão este ano foi curto, motivos a mavimentação das estradas, cada ano que passa no verão em Floripa aparece mais turista, ai fica dificial lugar para estacionar, restaurante, etc.tudo fica mais caro, como não sou turista de verão e moro em lugar muito lindo, Lagoa da Conceição-Floripa-SC, não preciso ir longe para pegar uma praia.heheh, fico por aqui mesmo, mas sempre que da damos uma escapada e dessa vez foi perto,Praia da Guarda de Embau-SC , Praia do Sonho e Santo Amaro da Imperatriz para curtir uma pescaria.

Pesque paque em Santo Amaro da Imperatriz, lugar muito bonito, tem área para Motor Home, lugar traquilo para passar fins de semana e pescaria. Para chegar Br 282, 1 kilometro antes de chegar no trevo que entra para as termas de Santo amaro da Imperatriz, a direita

fone 48 3245-6161, site www.pesquepaguedoalceu.com.br

é de conferir.

Muitos lagos e peixes

Pescaria da Ligia, faz uma festa quando pega peixe é de rir

Olha o peixe que a Ligia pegou,

Praia da Guarda de Embau-SC, muito procurada.

Fritando peixe na beira praia, legal.

Aqui mais uma amigo fizemos o de bermuda azul o Talalo,fomos para praiado Sonho para pegar berbigão e acabamos de fazer amidade com Talalo, eu não conhecia, ai conversa vem e vai ele é irmão do Gleonir. O Gleonir era um companheiro de vela na época que velejavamos no Veleiro do então do Cmte Silveira, veleiro Solitário , onde vizemos muitas regatas junto nos anos 90, como o mundo é pequeno, ai foi só festa, que legal.

Coleta de berbigão , deu um kilo e meio de berbigão limpo

Ligia descascando Berbigão, ai não deu outra, um belo ensopado de Berbigão que delicia e ainda deu para rechear aqueles pasteis .hehehhe.

GRANDE VIAGEM AS CACHOEIRAS E CANYON GUARTELA-PR

2010-02-01T20:09:00.026-02:00

TUR PELO PARANA-SC CANYONS E CACHOEIRAS

Saímos de Florianópolis dia 27 de dezembro de 2009, mais uma viagem aventura do ADVENTURBRASILG7 para conhecer Cânions e Cachoeiras, no estado vizinho Paraná-Pr., a viagem principal seria o Canyon Guartela-Pr. o sexto maior Canyon do mundo em comprimento segundo as informações, também no roteiro tinha cachoeira e saltos.
Os participantes dessa aventura Erico e Ligia - Floripa, Mauro e Silvana-Floripa, Luis e Marta-Floripa,Luiz e Mari-São Francisco do Sul e Dal’ri e Fátima de Joinville - SC.
Dia 27 as 09,00horas saída do Posto Amperssan ,BR 101, chegaram os três primeiros Motor Casa, Erico,Luiz e Mauro, seguimos para Joinville para encontrar com Dalri, chegamos por volta das 11,30horas, seguimos destino Curitiba onde deveríamos nos encontrar com o Luiz a Mari,de São Francisco do Sul ,nossa primeira parada na subida da serra para Curitiba (BR 376) junção (BR 101) para almoço e um pequeno descanso.
Por volta das 15 horas encontramos o Luiz e Mari que estavam vindos de Curitibanos, comboios completos seguiram para Tibagi-Pr, via cidade Ponta Grossa-PR,Castro,para chegar no Canyon Guartela, chegando lá tivemos a noticia que o Parque somente funciona de Quarta a Domingo, resolvemos seguir para cidade de Tibagi para pernoite e de la para Cidade de Sapopema, para a primeira visita a uma Cachoeira (salto)Dia 28 seguimos para a Cachoeira das Orquídeas e que é chamado de Salto .

-Salto das Orquideas-Sapopema-PR-

-Comboio de Motor Homes-

a via BR para Sapopema, 5 km depois do trevo da cidade na BR, entra para a Cachoeira a estrada é calçada 12 km, o local é muito bonito tem área para Camping selvagem, banheiros, luz e água e um bar para lanches o local é muito bonito e agradável, acabamos ficando dois dias, pois merecia, seguimos de volta para Tibagi-Pr então para conhecer o Canyon Guartela, o parque muito bonito o canyons fascinante pela sua beleza, tem corredeira e nessas corredeiras pela força da natureza forma buracos tipo panelões as para tomar banho.

-Panelões Canyon Guartela-PR

Canyon Guartela-Tibagi-PR

-Travessia para o Recanto e Camping do Marins-

Pena que sempre nos parque públicos no Brasil ainda não é autorizado o pernoite de Motor Casa, diferente dos outros países, Uruguai, Argentina, Chile, USA e mesmo a Europa, a opção era voltar para Tibagi 20 km, ainda bem que na Cidade de Tibagi tem a Cooperativa Batavo e junto um posto de Combustível Ipiranga da mesma cooperativa, e a traz estacionamento com água luz e segurança, que bom e este local passou a ser nosso poite de pernoite.No outro dia fomos visitar mais um recanto com cachoeira próximo a Tibagi-Pr,12 km de estrada de terra, com um pouco de lama, havia chovido a noite, nada que impedisse nossa visita a Cachoeira Recanto da Marins,

-Salto dos Marins-

-Camping dos Marins-

para chegar no recanto tem que através o rio, nada que os aventureiros não atravessassem, legal, passamos 4ª motor casa e 5ª não sei por carga d’água resolveu voltar sem dar motivo plausível e voltou acho que perdeu o espírito de aventura e companheirismo, perdeu , pois o resto da viagem foi só alegria, neste local o Luiz e Mari de São Francisco do Sul à noite preparam suculento carreteiro, que delicia.no outro dia fomos visitar a Cachoeira, também muita linda, valeu a viagem e local, que também tem área de camping

-A noite Carreteiro preparado pelo Luis e Mari-

com luz R$ 2,00 reais por pessoa, isso mesmo R$ 2,00, passamos dois dias e voltamos para no poite na cidade Tibagi, para outro dia seguimos para conhecer mais uma cachoeira ,já na véspera do 1ª do ano.
31 de janeiro seguimos para conhecer mais uma cachoeira Salto Puxa Nervos 80 metros de queda de água

-Ceia de vespera do ano novo, regado a churraco de ovelha-

-Salto Puxa Nervos-

segundo o frentista do posto no local tinha restaurante, comida feita em fogão a lenha, partimos para lá, já no local fomos bem recebido pela proprietária da fazenda, estacionamento os Motor casa, á área de camping R$ 5,00 por pessoa com água e luz, muito bom , considerando que o local é de ficar para sempre, a preservação, o clima, o ambiente muito bom, a noite ceia de Natal comida caseira regado a churrasco de carneiro, que delicia, foi um final de ano de reis entre amigos, acabamos ficando 2 dias,visitamos a cachoeira, que linda , realmente o nome condiz é de puxar os nevos a queda dágua encima da gente , que maravilha, no dia 1º do ano fizemos churrasco comunitário.

-Churrasco de 1ª do ano-

Dali seguimos para outras Cachoeira Salto Santa Rosa, próximo ao Salto Puxa nevos 8 km de distancia também tem área da Camping e pousada, passamos a noite, visitamos a Cachoeira.

-Salto Santa Rosa-

-Camping Santa Rosa-
Dali seguimos viagem para ganhar tempo para não uma volta de 100 km no asfalto seguimos uma estrada de terra 22 km, que aventura, acabei sendo rebocado por uma Toyota 4x4 (foto 14)

- o Atoleiro-

a noite havia chovido e tinha lama e atoleiros, só adrenalina, tudo tranqüilo seguimos para a cidade de Prudentopolis-Pr, após Ponta Grossa-PR para conhecer outras Cachoeiras .
Recanto Rickli, com área de Camping, piscina, Restaurante, fomos atendido pelo proprietário que acabou visitado os Motor Casa, ficou encantado. Passamos a noite, pena que chovia um pouco mas nada que incomodasse, no outro dia mais uma Cachoeira (Foto 15 e16)

-Recanto Rickli e Camping-
Salto Barão do Rio Branco, também muito bonito , passamos o dia neste recanto maravilhoso, já com sol e muito calor, por volta das 4 horas , partimos para mais um percurso,

-Salto Barão do Rio Branco-

destino cidade de Guarapuava-PR para visita de mais uma queda d’água, que queda d’água 196 metros junto ao Parque Públicos São Francisco-Guarapuava-PR,(foto) chegamos por volta das 19 horas o guarda parque autorizou nossa permanecia para pernoite e acabamos ficando dois dias, com água e luz, sem custo, visitamos o parque, visemos caminha (trilha) para chegar no pé da cachoeira, 5 horas de caminhada, sem considerar os descansos, veja na foto a trilha .

- a trilha para chegar no pé da cachoeira São Francisco-Guarapuava-PR-

-Salto São Francisco vista de cima-
nossa previsão de ficar era somente um dia mas devido o cansaço tivemos que ficar mais um dia para descanso,seguimos para visitar colônia de Witmarsun origem alemã, fomos recebido pelo responsável da Colônia Sr. Hans, muito simpático, nos mostrou o museu da colônia e contou a origem da colônia e acabamos pernoitando junto ao museu,à noite o Dalri e Fátima preparou um prato, macarrão com galinha na cerveja preta,que delicia.

-Gainha ao Macarão com cerveja preta, Mestre cuca Dal'ri e Fatima-

Já estava chegando o fim de nossa viagem, o pessoal decidiu que o retorno seria via Serra da Graciosa-Morretes para apreciar a beleza das Hortência que no verão a serra fica totalmente florida

valeu, já saindo em Paranaguá-PR, chegando em Guaratuba balsa que liga divisa de SC e PR, litoral começamos pegar movimento de veículos tivemos que espera bom tempo pela balsa que saia e chegava sempre lotada

finalmente em solo Catarinense dia 8 de janeiro de 2010, com aproximadamente 1.800 km, com muita alegria, pois o grupo sempre coeso, com uma desistência sem explicação, também sem comentaria pois cada um é dono do seu nariz, volta quando quiser voltar, mas faltou companheirismo, os demais nosso agradecimento, O Mauro e Silvana são mais de trinta anos viajando juntos e Dalri e Fátima já são também companheiros de viagem, de outras avenuras pelo interior de Santa Catarina, com belas viagens e o Luiz e Mari, nossa primeira viagem junto também mostraram bom companheiros,valeu pessoal , vamos fazer outras viagens juntos e quem gosta de aventura fora de estrada asfaltada é só se juntar o Grupo.

Erico Neves
ADVENTURBRASILG7
Grupo G7

CANYON GUARTELÁ-PROXIMA VIAGEM

2009-12-03T22:55:00.006-02:00

Abaixo, varias fotos, dos locais que devemos passar na proxima viagem, ja marcada para dia 26 de dezembro 2009, 15 dias de viagem, é só seguir o comboio,isso só é uma amostra dos locais que vamos passar , tem mais , depois mostramos.

Cachoeira Itapara -Irati-PRCachoeira Sapopema

Cachoeira Foz do Tigre-Porto União

Canyon Guartela-Pr

Parque Estadual do Guartelá - Canyon do Rio IapóCriado em 1992 com o objetivo de assegurar a preservação dos ecossistemas típicos, oferecendo aos visitantes uma excepcional beleza cênica como os “canyons”, cachoeiras e insinuantes formações rochosas, o Parque abriga o Canyon do Rio Iapó ou Canyon Guartelá, considerado o 6º maior Canyon do mundo em extensão, além de ser o único com vegetação nativa, conforme consta no Guiness, Livro dos Recordes.
O Canyon do Guartelá situa-se na porção centro-leste do Estado do Paraná, com centro aproximado localizado nas coordenadas 24º 32’S e 50º 17’W. Já o Parque Estadual do Guartelá situa-se na porção central do canyon, Bairro Guartelá de Cima, à margem esquerda do Rio Iapó. O próprio nome Guartelá foi dado devido ao nome do bairro tibagiano que abriga integralmente o Parque. Conforme a lenda, o nome “Guartelá” surgiu da expressão “Guarda-te-lá que cá bem fico”, utilizada por um morador da região ao prevenir seu “compadre” de um ataque indígena. O Guartelá possui inúmeros atrativos, que configuram em belas paisagens, lugares misteriosos e insinuantes formações rochosas. Caminhar por suas trilhas ladeadas de vegetações rupestres, onde brotam em abundância plantas exóticas ou ainda pelas sinuosas trilhas entre os campos nativos, descobre-se belezas como a impressionante Cachoeira da Ponte de Pedra, com cerca de 200 metros de altura, que apresenta a formação de uma ponte cortando a cachoeira e sob a qual corre a água. Além desta maravilha natural podemos encontrar os “Panelões do Sumidouro” e o majestoso Rio Iapó que corta o desfiladeiro com grandes corredeiras.
Em meio a tanta beleza vemos marcas de diversas épocas passadas, deixadas por indígenas, jesuítas e tropeiros. Nos 32 km de extensão do Canyon do Rio Iapó, eles registraram parte de sua história, cultura e tradições. As marcas dos primeiros habitantes do Canyon estão registradas em pinturas rupestres feitas nas formações rochosas. O Guartelá também foi cenário das viagens dos destemidos tropeiros que percorriam os Campos Gerais, conduzindo o gado para comercialização na Feira de Sorocaba . O Parque funciona de quarta a domingo e feriados nacionais das 8 às 18 horas e não é cobrado taxa de entrada. Para a visita nas pinturas rupestres é necessário a prévia contratação de condutor local.

MÁRIO QUINTANA - SABIA DAS COISAS

2009-12-03T22:38:00.003-02:00

Só um lembrete do Quintana ...

'A vida é o dever que nós trouxemos para fazer em casa.

Quando se vê, já são seis horas!

Quando se vê, já é sexta-feira...

Quando se vê, já terminou o ano...

Quando se vê, perdemos o amor da nossa vida.

Quando se vê, já passaram-se 50 anos!

Agora é tarde demais para ser reprovado.Se me fosse dado, um dia, outra oportunidade, eu nem olhava o relógio. Seguiria sempre em frente e iria jogando, pelo caminho, a casca dourada e inútil das horas.

Desta forma, eu digo:
Não deixe de fazer algo que gosta, devido à falta de tempo,
pois a única falta que terá,
será desse tempo que infelizmente não voltará mais.'
Mário Quintana

Eu, complemento, dessa vida só se leva o que se vive, por isso avanço o tempo para viajar, fazer amigos, antes que o tempo me pegue.

ROTEIRO DE VIAGEM Á PATAGÔNIA

2009-12-03T22:02:00.003-02:00

Esse roteiro é uma gentileza do nosso amigo CASCAES, viajante e conhecedor da America do Sul, conhecedor como a palma de sua mâo, tem muitas historias para contar, veja a sugertão do roteiro eleborado por elê.

ROTEIRO DE VIAGEM Á PATAGÔNIA

Dando minhas SUGESTÕES/ROTEIROS para a viagem à Patagônia, na humilde esperança de lhes ser útil.SUGIRO: Levar o seguro carta verde p/ 30 dias, dois triângulos, cambão, uns 3 a 4 mil pesos argentinos, roupas forte contra os fortes ventos, dois botijões de gás, e tirar o toldo grande/lateral do motor home. Sair do Brasil por Barra do Quaraí/RS, passar uns dois dias (relex) nas termas de Arapey/Uruguai. Sair no final do dia de Arapey, andar 70 km até a aduana de Salto/Uruguai. Dormir na aduana, e entrar de madrugada na Argentina. OBS. Entrando de madrugada, facilita com a barreira sanitária Arg. (que ainda está a dormir...), e também com os policiais corruptos que existem nas primeiras cidades da ruta 14/Argentina, até Ceibas.Se desejarem passar por Buenos Aires, eu sugiro fazer na volta. Sigam ao alvo maior... a Patagônia, aproveitando que estão descansadinhos... Desviar da capital, para facilitar e render na viagem.Após passar a grande ponte e a cidade de Zarete, seguir enfrente + uns 30 km até a ruta 8, pegar à direita rumo a San Antonio de Areco, pegar à esquerda rumo a San André de Giles, Mercedes, Navarro, Lobos. Pegar à direita na ruta 205 p/ Roque Pérez, Saladinllo, San Carlos Bolívar, Daireaux, Guamini. Pegar à esquerda (ruta 33) p/ Bahia Blanca. Pegar à direita (ruta 3) p/ Viedma. Em Viedma, pode ser visitado o museu paleontológico, e também a loberia Massini(leões marinhos). Seguir p/ San Antonio Oeste... Donde tem uma barreira sanitária, donde devem esconder as frutas, verduras e carnes cruas... A cada entrada de estados (províncias), existem barreiras sanitárias. (limpar a geladeira ,,, e esconder...). Eles não melestam muito, são simplórios.Seguindo ao sul, rumo à Porto Madryn, donde tem a Península de Valdez (morada das baleias, leões, pingüins....).Ao sul, após Sierra Grande, o diesel, fica bem mais barato... Abastecer sempre... Pois não se sabe se nos próximo posto terá diesel???? É comum faltar. Cuide.Em Puerto Madryn, tem o camping municipal, ao sul, mas nem precisa... Pois é seguro em toda parte. Visitar um mirante, uma lomba beira mar ao sul, que pode se avistar as baleias. Visitar, de manhã cedo, segui p/ a Península de Valdez... Em Punta Norte, (estrada de terra, boa), ver vários animais marinhos. Em toda parte, dá p ir com o motor home. Na praia de Doradilho, às vezes, se avistam as baleis na beira da praia... vale uma visita.Seguir ao sul p/ Trelew, onde tem o bonito museu Paleontológico. Cuidado donde deixar o carro, pois tens ladrões/ratitos ao redor da praça do museu. Também em Trelew, podem pegar uma van, p/ visitar PUNTA TOMBO, uma linda pinguineira (imperdível). É estrada de terra, com muita costeleta, não ir com o motor home.Seguir ruta 3, ao sul p/ Comodoro Rivadávia. É uma grande cidade, a capital do petróleo argentino. Abastecer siempre...Em Calleta Olivia, tem um ótimo posto YPF, ao norte, na ruta, bom p/ dormir e abastecer. Daqui p/ o sul, o vento pega forte, aqui (a porca torce o rabo...).Uns 70 km ao sul de Fitz Roy, à esquerda, tem os Bosques Petrificados (arvores gigantescas/milenar/petrificadas), uns 15 km de estrada/terra boa, bem conservada. Em Comandante Pierda Buena, abastecer/dormir... Perguntar se o novo asfalto p/ El Calafate, já está pronto, que fica a uns 30 km ao sul. Caso contrário, seguir ao sul por Rio Gallegos. Abastecer (cheio) /dormir em Esperanza, (pois em El Calafate/Barilocho/Ushuaia, o diesel é mais caro que no Brasil). Seguir p El Calafate, donde podem dormir na praça ao lado da prefeitura ou no camping à direita após a ponte. Seguir bem cedo (ou à noitinha) 70 km p entrar no park dos Galciares Perito Moreno (a coisa mais linda desta viagem). OBS. Eu entrei e dormi (meio escondidinho...) dentro do park... Escuridão total.... Um dia p/ visitar o Glacial Perito Moreno, e um dia p/ o Glacial UPSALA. Upsala, vir de barco, pegando em Puerto Bandeira, donde também dá p/ dormir.Visitar também a pequenina cidade de EL CHATEN, onde está o monte FRITZ ROY. Voltar p/ Esperanza, abastecer/dormir, e seguir p/ ruta 7 para o Park Nacional TORRE DEL PAINE/CHILE. Entrar neste park, pelo portão norte, e sair pelo sul, pela CUEVA DEL MILODON. Seguir p/ Puerto Natales, Punta Arena. Em Punta Arena, visitar o cemitério (é bonito, diferente...), dormir na frente donde vai pegar o navio p PORVENIR. Estar cedo p/ garantir a vaga no navio. Em Porvenir, seguir p/ Onaisin e San Sebastian e Rio Grande. Abastecer em Rio Grande YPF na ruta e também em TOLHUIN(abasteça).USHUAIA... até que enfim...Existe o camping Pista Del Andino, junto ao teleférico, e o RIO PIPO (que fica mais perto do centro). Obs. Eu fiquei na praça, frente aos navios... e também fiquei uns dois dias lá no park LAPATAIA, uns 20 km no final da ruta 3. Donde é muito bonito. Fiquei junto com os alemães/franceses, que ficam acampados dentro do park. Paga uma entrada, uma diária, e ficam vários dias... junto ao um rio, perto da ponte de madeira, na Laguna Verde, antes dos dikes dos castores. Vá abastecidos de alimentos e fiquem por lá. É lindo, seguro e maravilhoso. VOLTANDO.... Sugiro em Comodoro Rivadávia, pegar à esquerda, ruta 26, rumo à Sarmiento, Tecka, Esquel.. Em Esquel, podem dar uma ida com o motor home, até Trevellin e Los Alerces. Depois seguir p/ Elboson, e Bariloche. Tem o camping Petúnia, que é bom, porém é longe do centro. Eu só fiquei no centro, donde paga-se num estacionamento e fica-se mui bien... Nunca deixar o motor home, sozinho no grande estacionamento do ônibus, pois existem ratitos...Voltando de Bariloche, pode-se seguir p/ o Chile, rumo a Os orno e outras cidades do Chile. E voltando por Argentina, a uns 80 km ao norte, existe um ótimo posto p/ dormir, em Confluência, junto a um lindo rio e linda ponte. Seguir p/ Neuquén. E para não voltar por onde já passou, sugiro voltar de Neuquén, por 25 de Mayo (donde passarão numas salinas na beira da pista), rumo à General Acha, Macachin e Guamini(donde já passaram na ida).Se quiserem, passar calor e o transito terrível da capital/Buenos Aires, então sigam até a dita cuja... donde poderão estacionar e dormir, no estacionamento junto ao BUK BUSS (navio que segue p/ Montevidéu). Ali, é seguro e pertinho (duas quadras) do grande centro e praças da capital. Este roteiro é de APROXIMADA 13.000 KM prepare-se e muita KILOMETRAGEM . Por enquanto, isto é o que eu me lembro para lhes passar. Havendo algumas dúvidas, podem me perguntar, e no que eu puder ajudar, estarei ao vosso dispor. Que Deus abençoe e proteja vocês. Cordialmente,CASCAES. Fones 47-3425.1129 e 9984.3540 OBS. Também podem falar comigo (gratuitamente) no SKYPE, que é: CASCAESBRASIL1

Obrigado amigo Cascaes em autorizar a publicação desse roteiro, pois vejo que tem muita gente querendo conhecer a Patagônia, inclusive eu
Como sugestão minha a carta verde pode ser feita na Cidade de Uruguaiana-RS, ultima cidade brasileira antes de passar a Barra de Quarai-Divisa

FOZ IGUAÇU- CATARATAS

2009-11-23T17:47:00.011-02:00

Este Fotos e 0 Video foi filmando do lado da Argentina, "GARGANTA DO DIABO", quando da nossa viagem para o 3º encontro de Campista dos Amigos da Cataratas na Cidade da Foz do Iguaçú-SC, 4 de Novembro de 2009
Video-clic.
veja abaixo, muito lindo

Entradqa do Parque Nacional do Iguazu-Argentina

Quantidade de Agua, muito lindo

Poze do quereiro.heheh

O rio estava acima do nivel 25 metros, uma locura a quantidade de agua.

água por todo lado

a força da água era impressionante.

Este Video foi filmando do lado da Argentina, "GARGANTA DO DIABO", quando da nossa viagem para o 3º encontro de Campista dos Amigos da Cataratas na Cidade da Foz do Iguaçú-SC, 4 de Novembro de 2009
Video-clic.
veja, muito bonito

PESCARIA-TORNEIO DE PESCA

2009-11-11T17:02:00.013-02:00

Ola Pessoal, estava um pouco fora, estava viajando para Foz de Iguaçu-PR, para participar do 3ºencontro de Campistas dos Amigos das Cataratas, quando passei na divisa da Cidade de Ascurra com a Cidade de Apíuna-SC, veja que depareis com um Torneio de pesca na Lagoa Hoppe, fiquei impressionado pela a quantidade de pessoas participando do Torneio, uma verdadeira festa, você paga a inscrição no valor CR$ 50,00, e leva todos os peixes que você pegar, além disso concorrer a premios conforme a tabela abaixo,fantástico, veja as fotos.

Tabela de premios e regulamento do Torneio

a turma da cerveja

esse recipiente é para colocar os peixes que as pessoas pegaram e não querem levar, ficam ai até terminar o torneio depois volta para o lago.

equipamento para segurar a vara de pesca.

olha o tamanho do peixe, CARPA

Olha a paciência do pessoal, impressionaste que era um silêncio só.

Visual do Lago

Olha a quantidade pega pelo campeão na quantidade

Esse era o maior peixe até o momento do Torneio, faltava ainda uma hora para terminar,esse Sr. já festejava após 2 horas de pesca

ESTOU PREPARANDO MATERIAL REFERNTE O 3º eNCONTRO DE CAMPISTA AMIGOS DAS CATARATAS- FOZ DE IGUÇU-PR

NAVEGANDO DE LANCHA

2009-10-13T13:31:00.014-03:00

Final de semana navegando, foi ótimo, recebemos o convite de uma casal amigos, para navegar no final de semana 10 e 11 de Outubro de 2009, em Pôrto Belo-SC, o propósito era fazer a navegação até a Ilha do Campeche e entrar na Barra da Lagoa em Florianópolis, chegamos sair mar aberto, mas tivemos que abortar a navegação devido o mar estar muito agitado, dava para ir mas a tripulação sofreria devido o mar alto e não seria uma viagem tranquila, resolvermos ficar em torno da ilha de Pôrto Belo e Cachadaço, e ai não deu outra um bela picanha para degustar, hehehe, e´ruim, foi muito bom o fim de semana a bordo, tem coisa melhor, considerando que o mar é meu chão, bons tempos em que eu morava no veleiro, foi época boa.

Lncha nome Far Niente modelo Fhanton 35 pés, linda a lancha, fabricada em Sta Catarina

parte interna, cosinha

Banheiro, amplo muito bonito.

Painel e comando,

Parte social interna

Proa da lancha

Ligia,

Olha o marujo ,hehehe, boa vida

Erico e Ligia na popa da lancha navegando.

Valeu, nosso agradecimento ao casal amigo, ja recebemos convinte para fazer parte da tripulação e comandar navegação para levar a Lancha para Parati mês de janeiro, passar o verão por lá, é ruim o convite., anos atraz ja levamos outra lancha do casal, um Oceanic 32, para Parati, passar o verão , tambem irmão desse casal trouxemos um cataman 42, de salvador-BA para Parati-Angra, veja postagem neste blog

GRUPO ESCOTEIRO DESTERRO

2009-10-06T21:48:00.005-03:00

Dia 14 de Novembro de 2009, será realizada a Galetada do Grupo Escoteiro Desterro, esse grupo participei da Fundação, O Grupo Escoteiro Desterro - 52º SC - fundado no dia 27 de outubro de 1980.
Fará 29 anos de Fundação, quando da fundação eu era o Chefe Geral do Grupo, hoje a denominação é Presidente do Grupo, bons tempo, graça a Deus o Grupo continua firme, que bom, foi na nossa gestão que construimos a sede do Grupo que até hoje é a sede do Grupo, junto ao campus da UFSC no Bairro da Trindade-Florianópolis,

site do Grupo= http://www.gedesterro.ufsc.br/
faça uma visite no site do grupo e veja o trabalho do pessoal por lá

Vamos parcipar é só R$ 15,oo por pessoal, ajude o Grupo.
fone de contato 48-3721-9669

CHISTIAN E SAMANTA NA ARGENTINA

2009-09-30T19:34:00.004-03:00

Fotos do nossos amigos o Casal Chistian e Samanta viajando pela Argentina, sairam dia 14 de setembro de 2009 de Floripa, veja o frio que pegaram na Argentina é de vira pigolé, boa viagem para voces, fico acompanhando seu Blog.
que quizer acompanhar a viagem o blog deles http://casal20.br.gs/

TUR PELO INTERIOR DE STA CATARINA

2009-09-28T11:16:00.012-03:00

Mais uma aventura , dia 18 de Setembro de 2009, saímos de Floripa para destino Londrina, depois de passar por 11 pedágio, haja pedagio, pedágio até de R$ 11,90 reais, um absurdo, mas fazer o que o geito é pagar , tínhamos compromisso em Londrina casamento da filha de um amigo, que casamento muito bonito, bela festa, ficamos três dias em Londrina, nosso rumo era interior de Sâo Paulo para ver Trike, mas como o tempo por lá era chuva, mudamos os planos rumos para Interior de Santa Catarina, mas antes de chegar em Londrina passamos por Curitiba para dar uma Voo de trike, pois já estava programado, esse trike esta a venda e vamos ver de perto, voamos, legal, mas para entra em nova aventura(trike) tem que ser bem pensado, vamos fazer mais voo para ver se é isso que queremos, paciência nessa hora é bom,chegamos lá.

De Londrina fomos via Piratuba, pois queríamos passar três dia por lá, mas quando chegamos o tempo estava também com chuva e muito frio e frio nessa época, ja na primavera estranhamos fazer o que. De Piratuba caminho de casa, seguimos então. pernoitamos em Bocaina do Sul.

Em Bocaina do Sul tem um pesque pague que já conhecíamos, aproveitamos para pescar para que pressa pois sempre estamos em casa, motor é isso sempre estamos em casa,o local é muito bonito e agradável o pessoal do pesque pague são muito amistosos e simpáticos atende muito bem, Ligia é que pescou e a noite fomos comer os peixes, o tempo deu um melhorada, no outro dia resolvemos fazer um tur pela Cidade de Leoberto Leal, não conheciamos, estrada de chão, isso não importa o importante e passear, seguimos até Alfreedo Wagner pegarmos 55 km de ~chão até Leoberto Leal, muitas paisagens que maravilha, no interior é muito bonito, paramos em uma cachoeira para fazer o almoço, lindo o lugar que não anda em estrada de chão não vê esse lugares, que maravilha, seguimos até o centrinho da Cidade, ai aproveitei para fazer lavantamento de Trilhas(ruas) e pontos para o progeto Tracksource(mapeamento para GPS), dali seguimos mais 85 km estrada de chão para Angelina, local que eu já conhecia, mas tem paisagens maravilhosa, pernoitamos em Angelina, no outro dia ai seguimos para Rancho Queimado ai já asfalto, começou perder a graça, viagem muito rápida, rumos para casa ,casa fixa,hehehe,ja que tenho motorhome é aproveitar, viajar não para ficar dentro um Camping igual a barraqueiro, ai teria uma barraca, e assim a vida continua, vamos viajar conhecer belos lugares o Brasil tem muito, é só botar o pé na estrada.

preparando para o voo, em Curitiba.

Ligia pescando, belo peixe, olha a alegria dela.

Comendo os peixes pescado pela Ligia, o bom que o pessoal do pesque e pague limpa e frita, muito bom

visual do Pesque Pague, Bocaina do Sul

Visual da estrada, rumo a Leoberto Leal-sc

A estrada de chão, isso não importa, que vale é a paisagem e o passeio.

Almoço junto a cachoeira, isso é que vale.

Passeando junto a cachoeira, ponte de arame.

Video do Voo de Trike.

MAPTOR- NOVIDADE

2009-09-10T14:21:00.007-03:00

Ola Pessoal, enquanto não se viaja, vou colocando novidade na pagina, mas já estamos em preparação para botar o pé na estrada, 14 de setembro/09, estamos de saída, depois repasso a novidade da viagem. enquanto isso....leiam

MAPTOR

Criado na Coréia do Sul por Jin-Sun Park e Seon-keun Park, Maptor é um acessório indispensável para travessias por caminhos desconhecidos em qualquer lugar do mundo.
Tem o formato de uma pequena lanterna e é um aparelho GPS, que exibe mapas usando um micro projetor interno. Os mapas podem ser projetados sobre qualquer superfície plana, até mesmo na palma da mão. Utiliza a base de dados do Google Maps e no mapa projetado uma seta vermelha aponta exatamente o lugar onde a pessoa está.
Os controles do Maptor são simples mas completos: comando de liga/desliga e uma tecla que comanda as opções de zoom e ampliação geral da tela. Funciona com pilhas e vem com Bluetooth para facilitar o download dos mapas. Detalhe ecológico: a estrutura externa do Maptor é toda feita com plástico biodegradável.
Os inventores garantem que as imagens são visíveis com muita nitidez mesmo em plena luz do dia. Já se pode imaginar o desenvolvimento dessa tecnologia para apresentações PowerPoint, dispensando o uso de projetores tipo datashow.
Por enquanto não há previsão de comercialização do Maptor no Brasil.

NOVIDADE CICLE HOME

2009-09-10T13:37:00.004-03:00

Ola Pessoal, vejam a novidade, ciclehome, coisa de japa, até que ficou legal, a moda deveria pegar aqui no Brasil, só assim teríamos mais Camping.
Vejam fez o desenho e depois executou a obra, legal mesmo,
Obrigado Abel Luz pela contribuição da foto. valeu

NOVIDADE EM MOTOCICLETA

2009-09-05T15:47:00.005-03:00

Ola, veja a novidade em motorcicleta ou seja moto,muita bonita e vestatil, não precisa usar capacete nem problema de chuva.hehehe, uma dessa eu queria.

Para ver o vidio clic no link abaixo,

http://www.monotracer.ch/?page=movie&lang=en

Veja motor rotativo, uma nova versão de motor.

EVENTO NA FOZ DE IGUAÇU

2009-08-30T22:18:00.003-03:00

Ola, pessoal recebi o convite e programção do evento na Cidade de Foz de Iguaçu em oututro/09, estaremos lá, veja a programção

30 ENCONTRO NACIONAL DE CAMPISMO CATARATAS
REALIZAÇÃO: GRUPO DE CAMPISTAS AMIGOS DAS CATARATAS

C O N V I T E

A Coordenação do 3º Encontro Nacional de Campismo Amigos das Cataratas tem a honra de convidar os amigos campistas para o encontro em Foz do Iguaçu, Terra das Cataratas, em um lugar seguro e muito feliz, com lazer de primeiro mundo e tranqüilidade para as famílias.

Local: Thermas Parque Aquático Cataratas, com piscinas Thermais, toboagas, churrasqueiras e ampla área de lazer, completamente seguro.
Endereço: Rodovia das Cataratas entre os Kms 20 e 21, após o aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, a 200 mts do portão de entrada das Cataratas.

Diárias: R$10,00 ( dez reais ) por pessoa acima de 10 anos. Pago diretamente na portaria à administração do balneário, quando da saída.

Doações: Solicitamos aos amigos a doação de 4 kg de alimentos não perecíveis, que serão doados a entidades carentes do município, indicados pela coordenação ou Prefeitura Municipal. .
A Coordenação Agradece desde já a sua participação.

Programação:
Dia 27/10/2009 – Abertura
Local: Parque Aquático Termas Cataratas
Horário: 20h00
Apresentação da Banda Municipal
Recepção dos campistas pelas autoridades do município de Foz do Iguaçu.

Dia 28/10/2009 -Noite Paraguaia
Local: Shopping Del Este – Restaurante
Horário:
17h00 – Chegada do grupo para compras e passeios pelo shopping;
20h00 – Coquetel e shows artísticos no restaurante do shopping enfatizando a cultura paraguaia.
21h30 – Recepção dos turistas por parte do Cassino Del Este

Dia 29 – Bingo Eletrônico – Sorteio de brindes
Local – Parque Aquático Termas Cataratas
Horário: 20h00
Videokê, Bingo Eletrônico com sorteio de diversos brindes entre eles: Passeio Macuco Safári, Passeio das Cataratas, Passeio de helicóptero sobre as cataratas, jantar no Rafagnin Oba Oba, passeio de barco Catamarã no Lago da Itaipu, brinde dos patrocinadores entre outros.
Dia 30/10/2009 – Noite Argentina
Local: Cassino da Argentina
Horário: 20h00 (Br)
Coquetel de recepção e apresentação de shows artísticos enfatizando a cultura argentina.

Dia 01/11/2009 – Noite Brasileira
Local – A confirmar
Horário: 20h00
Apresentação de shows artísticos com ênfase na cultura brasileira.

Dia 02/11/2009 – Livre – Passeios diversos

Logística: Durante o encontro contaremos com serviços de Vans, que estarão a disposição dos campistas para passeios turísticos e compras.

Apoio: Cassino Iguassu (Argentina). Shopping Del Este (PY), Prefeitura Municipal, por meio das Secretarias de Turismo, Secretaria de Obras e Fundação Cultural, Thermas Parque Aquático Cataratas.

Marco Aurélio de Matos Alexandre Valdemar Pereira Cartes
Coordenador Coordenador
RG 256 382 SSP PA - CPF 099278161-20 RG 904539-2 PMSC CPF 030128599-34
Celular: 45 – 91020253 Fone 45 35727581 Celular 48 – 91190239
e-mail: ma5.1@uol.com.br; e-mail: valdema@click21.com.br

EVENTO GRUPO RODAMUNDO

2009-08-25T18:50:00.007-03:00

Ola pessoal amigos invisíveis que acompanham o blog, desculpe minha ausência, estávamos trabalhando no progeto Traksource mapeamento para Gps, assumimos três municípios para fazer o mapeamento(São Pedro de Alcantra, Antônio Carlos e Angelina-SC), isso nos tomou bastante tempo, foram varias visitas nesta cidade para pegar trilhas e pontos para fazer o os mapas, estão prontos e já publicados para baixar para o GPS, tem algumas arrumação ou seja correção mas aos poucos vamos fazendo que tem GPS da linha Garmim poder baixar (http://www.tracksource.org.br) Aproveitei que não tinha nenhuma viagem longa e fiz revisão no Motor Home, olha quando você cai na oficina sai de baixo, que loucura foi radiador novo, bomba da água, mangueiras etc. revisão é isso o veículos tem que estar em dia haja visto que estamos sempre na estrada.Por falar em estrada estivemos fim de semana ,dia 15 de Agosto no evento do Grupo Rodamundo na Cidade de Piraberaba-SC,(veja as fotos abaixo) olipiada do Grupo, estava otimo, jogamos bocha e tiramos em 1ªlugar e no tiro ao alvo em terceiro, ganhamos medalhas. hehehe
Vista Parcial do evento, Camping Davet, cidade de Piraberaba-SC

Vista parcial do evento

o jogo de bocha

nossa concentração no jogo

verificando os ponto, de olho no juiz,heheh